上星期买了老款的金属cvd 差速接杯 避震。到手试装发现新款转向杯用老款cvd不太合适,金属避震也比较短,突感这将是一场不简单的大工程。转向杯,避震孔位都得改,在原厂件上改太麻烦了,正好手头有特性不错的3d打印料,反复设计了好几代版本总算画出了最合适的零件,直接放最终完成图~ 接杯买回来是D轴,电手钻磨一下另一边就可以插进差速伞齿里了 16年时就改了好盈的2030无刷,电调25A去壳,电机齿用厌氧胶粘上没脱落过 舵机是原厂的,改了3线舵机的电路板,将里面电位器焊在三线舵机板上就好了,小车有舵机保护器就算塑料齿也难坏 用原装胎改的12mm接合器,用来装大轮胎用的 由于装大胎,cvd的螺纹漏出的太少了,螺母根本锁不紧,所以画了四个这样的对锁螺母,解决~ 效果如图↓ 用大轮胎顶个小门槛轻松空翻,电机5200kv扭力太小了,想原地空翻太难了,就算动力够了,里边的粉末冶金齿轮也受不住。前后上摇臂都改成了可调,轮胎倾角现在可以随便更改了。 下地空翻了几次后,差速里面的伞齿扫成了d型....粉末冶金太太太软了....想问各位大佬有没有尺寸比较合适18/20/24车的金属差速推荐一下,尺寸大点都没关系,有3d打印机可以打印专用波箱。望告知,谢谢 |
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