请教前驱车该怎么调

yyqop01 发表于 19-7-26 10:52
我的ff evo后轮改不了toe，除非换臂码

对啊，因为原厂已经调好，但是低速的时候你会觉得尾巴会左右摆

在车场跑？

田宮漂移會 发表于 19-7-27 08:20
在车场跑？

公园野跑，带卢蝶那种。算竞速吧

我也买了个电房，准备装好以后静态

50w的差速油？不推？我m前驱车，换成2000的差速油都有点推

wsywmy 发表于 19-8-10 00:26
50w的差速油？不推？我m前驱车，换成2000的差速油都有点推

前驱肯定有点推的，2k都推可以从调车入手？

参考一下

田宮漂移會 发表于 19-8-13 23:15
参考一下

上传了看不清......

田宮漂移會 发表于 19-8-13 23:17
上传了看不清......

樱花有6款前驱车，能下载到的说明书的有5款，我都看过
后轮清一色toe in，负camber
前轮清一色负camber，但是有toe in（1度），也有 有toe out （1~2度）
一般主要考虑是toe，camber这2个吧，不是地毯竞速避震什么的可以忽略吗？
所以都不知道怎么搞，特别是前轮的toe问题

后轮TOE IN是必然的，否则刹车时的稳定性将会很糟糕，这个不论AWD还是FWD都一样。
除非车尾太定，跟不上车头，就有可能出现尾TOE OUT，但是这个一般都是定死TOE IN就是了。

CAMBER毫无疑问是负值

前TOE IN or OUT需要看车身稳定程度，刹车入弯推，TOE OUT，刹车入弯甩，TOE IN。

避震是不可能忽略的，在任何路面都一样，假如不清楚，先从原厂设定跑熟了再想自己需要什么特性。

FF的话，和AWD不同在于驱动方式和重量分布，理论上由于大部分重量压在车头，因此车高不用像AWD那样把车高设定成前低后高，参考过几份设定表，基本都是前后一致。

另外，个人认为Droop或Down stop相比AWD应该是不一样的，如上述，FF由于重量大部分在车头，所以后轮的DOWN STOP在抑制刹车时车头过度下沉应该是有帮助的，且FF的操控和AWD不同，需要在入弯时就给油门让前轮把车拉进弯，这时前DOWN STOP的微调也需要摸索。

差速方面，没有数据的话就暂时跟原厂设定，一般而言，FF就是刹车推，给油转，因此差速油一般选择较硬的，但是别弄成刹车准备入弯时，车头还直直的推出去，给油时瞬间原地打转就好。

以上仅为个人玩FF M车以及模拟赛车的经验