禾宝7大脚来啦哈哈哈

anguslwd 发表于 19-7-6 11:13
就事论事  mt  410我都玩过 mt断了无数的传动  那么好定制加粗 一车600  同样断过一次  然后开始断接杯 可 ...

另外说一句 用雷虎胎空翻过  6s  换了kk就没翻起来过  同样410 4s 同样kk胎 翻起飞  当然跟车架设计也有关系 但是mt我真不爱了 不敢爱

ljgfh0073 发表于 19-7-5 15:15
老款车架有福喽。可以使用新款中差波箱喽。空翻飞坡随便来。绝对是1/8最强车架。什么410靠边靠边。唯一的遗 ...

另外这是 1/7  410是1/10 扯什么1/8最强大脚

anguslwd 发表于 19-7-6 11:13
就事论事  mt  410我都玩过 mt断了无数的传动  那么好定制加粗 一车600  同样断过一次  然后开始断接杯 可 ...

没看懂吗？我说的是1/8老款改中差后会比较强。
我没说拿1/7去和1/10比。还有就是你拿老款的原厂去比较的。我说改完中差后效果会大幅度提升。你别动不动就杠。别激动哈。mt改中差确实很强的。有成功案例呀。论坛有帖子视频为证呀。你自己去看看那个飞坡视频。还有无脑空翻的视频很强的。

龙行天下“” 发表于 19-7-6 10:57
不过感觉战损率很低

这是肯定的，战损率确实低。这车就是重量，传动和车架比较配合完美。不像大f，重量，传动和车架配不上，老禾宝mt也是，车架坚固，传动渣渣。有些东西不一定是哪方面最强，真的是合适最好，木桶效应

这个车接合器是20MM 如何能用17MM轮子呢？还需要转换器么？20MM的轮子可选择的很少吧。。。

请不要发暴力玩车视频，否则真要买了。

终于看到论坛有人入这车了，期待试车视频

这个车已经来了吗

期待视频啊

anguslwd 发表于 19-7-6 11:13
就事论事  mt  410我都玩过 mt断了无数的传动  那么好定制加粗 一车600  同样断过一次  然后开始断接杯 可 ...

MT要加限滑器的，我的加了限滑器以后没有再出现过断CVD（扫过一次后差速内部齿轮）,还有一点是连杆和轮座之间有个固定的小部件，那个部件如果断裂不容易发现，但是会导致轮座磨CVD，也会断CVD;这两个都保证没问题，不空翻，一般断不了；