c坐和球头

如题，c座越野和球头越野的侧重点分别是什么？两个的优劣各是什么？

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她叫我笨笨 发表于 19-5-31 05:50
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回答的漂亮

她叫我笨笨 发表于 19-5-31 13:50
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球头更灵活，转向更大，但时间长了精度容易下降
c座胜在不容易坏，耐操

球头新车很顺滑，进灰就涩的难受，定期就要清理保养一下。c座基本免维护保养

landyshenv1 发表于 19-5-31 17:00
球头更灵活，转向更大，但时间长了精度容易下降
c座胜在不容易坏，耐操

感谢感谢

快使用双截棍 发表于 19-5-31 19:06
球头新车很顺滑，进灰就涩的难受，定期就要清理保养一下。c座基本免维护保养

好的，感谢

快使用双截棍 发表于 19-5-31 19:06
球头新车很顺滑，进灰就涩的难受，定期就要清理保养一下。c座基本免维护保养

真的是太让人感到害怕了，一看就没有玩过球头转向的车，就这样误导新人，真不负责任

球头转向的车因为不需要C座加转向杯的结构，转向杯是一个整体，所以强度上自然更高了，那些说球头转向死，不灵活，容易进灰卡，简直就是搞笑，这种大球头的结构是在恶劣环境里最抗造最简单的结构了，还有什么时间久了虚位大，虚位大完全就是取决你自己对转向杯外面那颗螺丝的调整，这种结构甚至可以做到跑很旧了依然虚位非常小！