谁玩过ke25引擎，急！

感觉这引擎没有其他引擎好调啊，初始油针分别是多少圈啊，主4，副差不多4，发着车，很富油，加油，有油从化油器口喷出来，加大油门时，转速上不去，还会熄火！慢慢收还是富油！怠速好像调节不太灵敏，主要还是引擎不够稳定，熄火了，挺难着车！

我的想法还是觉得太富油了！求问下玩过的朋友，帮指教一下，谢谢了！

调到凌晨。

听说副油针比较灵敏，听说！

这是js新一代的引擎,比老引擎好调很多.
副油针稍微动动不熄火就行.
主要先把主油针调出来,慢慢收直到能到极速而不会追油,这个点自己慢慢掌握!

阮廷杰的FS 发表于 19-5-16 08:49
听说副油针比较灵敏，听说！

主要是引擎着火有点不好着，怀疑初始油针调参不对，太富了

DrinkWaterD 发表于 19-5-16 09:36
这是js新一代的引擎,比老引擎好调很多.
副油针稍微动动不熄火就行.
主要先把主油针调出来,慢慢收直到能到极 ...

爱熄火，一熄火再打着困难

zym黑色 发表于 19-5-19 13:14
爱熄火，一熄火再打着困难

温度太高了吗？你用的啥油？

kevinyang8966 发表于 19-5-19 20:05
温度太高了吗？你用的啥油？

Melin

kevinyang8966 发表于 19-5-19 20:05
温度太高了吗？你用的啥油？

不是温度高啊。温度还未起来呢，

前几天刚调好一个老引擎，给你点参考：（以下是粗调，只能保证引擎可以差不多玩，想玩的更爽，还需要细调）

只要能着车副油针先不要管，直接调主油针，如果加油的时候响应迟钝（还有一种是转速忽然会掉一下）并伴随大量白烟，肯定富油，这时候直接收主油针，每次收1/4圈，大约收个1、2次，最多3、4次就差不多了。

收到加油比之前转速爬升的快（中间没有转速忽然下落的情况），排气管白烟很淡就差不多了。

高速油针完事儿后很可能出现另外一个情况，你油门全开再松油门，转速下不来，这时候需要放副油针，每次1/8圈，最多放个2、3次应该就差不多了。

也有可能是另外一种情况，你起步瞬间，一个大白烟。这时候就收副油针，每次1/8。

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甲醇的油针敏感度很高，不同的引擎和化油器，油针设定也完全不同，没有一个统一的参考，只能靠自己慢慢尝试。

譬如我手上这个HPI K4.6的引擎，之前一副要挂掉的样子，加油门慢吞吞起步，高速声音沉闷；

结果高速油针收了1/4圈，副油针放了1/8圈，随便抬头能把自己抬的四脚朝天。。。暴躁的一批。