xis与xis nu有什么区别啊

陈进呵呵呵 发表于 19-5-6 21:43
呵呵，瞎说，防倾杆没有用？

实测没用  还是会翻车 而且翻了就停不下来那种

DylanWilson 发表于 19-5-27 16:55
实测没用  还是会翻车 而且翻了就停不下来那种

那条铁线，不好调，有时候左边起了右也起，右边起了左不起，要调，就半天了。这叫，人有我有，感觉好一点，吧

DylanWilson 发表于 19-5-27 16:55
实测没用  还是会翻车 而且翻了就停不下来那种

防倾杆不是用来防翻车

对于不跑场地，对圈速、车身稳定度没任何要求的，防倾杆可有可无。

至于是不是人有我有，看用的是谁，你拿把屠龙刀给个卖菜的，恐怕也就是拿来切绑菜绳罢了

firedragon 发表于 19-5-28 00:31
那条铁线，不好调，有时候左边起了右也起，右边起了左不起，要调，就半天了。这叫，人有我有，感觉好一点 ...

在没装避震的情况下 可能会出现左边起右边起 少数情况 装了避震防倾杆完全没作用
总得来说杆子太细

冰雨零华 发表于 19-5-28 19:40
对于不跑场地，对圈速、车身稳定度没任何要求的，防倾杆可有可无。

至于是不是人有我有，看用的是谁，你 ...

xis nu的防倾杆不装避震都很难调出来  装了根本没效果

DylanWilson 发表于 19-6-11 15:31
xis nu的防倾杆不装避震都很难调出来  装了根本没效果

搞清楚防倾杆的作用再说话吧，NU自带的线径是多少我不太清楚，我以前买的是套装，从1.1~1.4线径的，NU大概也只是配给这个范围的线径。

主流电车原厂自带一般都是1.3+1.2或者1.4+1.3，所以你想说这都是无用的装饰吗？

安装标准及调整防倾杆的左右同步本来就是说明书上没教的，不懂不代表它没用。

防倾杆是用来不加强弹簧压力前提下增加车辆在弯道中悬挂的支撑性和响应速度，和弹簧本身的力度是叠加的，你想要它有多强的力度？把独立悬挂变成扭力梁式的悬挂吗？