公告:
精彩视频

s100开个箱

查看: 5803|回复: 45| [复制链接]

水深火热 超级元老 发消息
发表于 19-5-5 11:48:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主不刨刨胎?胎太厚容易翻车的。另外珠差的珠我都是放在外圈,放内圈会否不够摩擦力?
水深火热 超级元老 发消息
发表于 19-5-5 11:52:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
另外,珠差片有无磨过呢?试过2000号砂纸水磨,装上后可以有如丝绒般顺滑。但是3排电之后又要再搞过。曾经有pro ten比赛的赛例是1000g车重,长电一般都25x~300g,车重方面会不会吃亏一点?
水深火热 超级元老 发消息
发表于 19-5-5 11:56:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
pro ten的刨胎机转接头比较难找,可试试HUDY的102375
志鹏 金牌 Fans 发消息
发表于 19-5-5 13:54:54 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
水深火热 发表于 19-5-5 11:48
楼主不刨刨胎?胎太厚容易翻车的。另外珠差的珠我都是放在外圈,放内圈会否不够摩擦力?

我们这场地条件别原地掉头就行 不敢奢望抓翻

点评

水深火热  楼主不是在丰体玩?我在番禺AMA玩。也玩103GT,油车的海绵胎刨到57mm,车高设到头3mm,尾3.4mm,在场地比较多灰的时候仍有不俗的抓着力。试过原装胎(65mm)就下地跑,翻车翻到晕^++++^  详情 回复 发表于 19-5-6 09:07
志鹏 金牌 Fans 发消息
发表于 19-5-5 13:56:09 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
水深火热 发表于 19-5-5 11:52
另外,珠差片有无磨过呢?试过2000号砂纸水磨,装上后可以有如丝绒般顺滑。但是3排电之后又要再搞过。曾经有 ...

没有打磨过  原厂感觉就很光滑了  下地再试试  球珠位置这个可以试试再说  原厂是里面

点评

水深火热  刨不是为了光滑,是为了胎直径变小。原装好像是65mm,要刨薄到58mm才好走。曾经试过在当年健哥的KRC斗车,当时未学会刨胎,结果一圈反3次车T-T。  详情 回复 发表于 19-5-6 09:04
水深火热 超级元老 发消息
发表于 19-5-6 09:04:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 水深火热 于 19-5-6 10:25 编辑
志鹏 发表于 19-5-5 13:56
没有打磨过  原厂感觉就很光滑了  下地再试试  球珠位置这个可以试试再说  原厂是里面


还是磨一下好,有些珠片看上去很平,但一磨就发现,冲孔的时候,中间的缺角圆孔有点凹陷。珠片不平,容易导致弯道时车子的转向不稳定,会甩尾
水深火热 超级元老 发消息
发表于 19-5-6 09:07:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
志鹏 发表于 19-5-5 13:54
我们这场地条件别原地掉头就行 不敢奢望抓翻

楼主不是在丰体玩?我在番禺AMA玩。也玩103GT,油车的海绵胎刨到57mm,车高设到头3mm,尾3.4mm,在场地比较多灰的时候仍有不俗的抓着力。试过原装胎(65mm)就下地跑,翻车翻到晕^++++^
志鹏 金牌 Fans 发消息
发表于 19-5-6 12:24:19 |显示全部楼层 来自: 中国四川
水深火热 发表于 19-5-6 09:07
楼主不是在丰体玩?我在番禺AMA玩。也玩103GT,油车的海绵胎刨到57mm,车高设到头3mm,尾3.4mm,在场地比 ...

从来不会翻车  只会打滑

志鹏 金牌 Fans 发消息
发表于 19-5-6 12:24:29 |显示全部楼层 来自: 中国四川
水深火热 发表于 19-5-6 09:07
楼主不是在丰体玩?我在番禺AMA玩。也玩103GT,油车的海绵胎刨到57mm,车高设到头3mm,尾3.4mm,在场地比 ...

我在成都

点评

水深火热  哦,因为珠差外露,这个车种适合在十分平整的柏油路或者地毯场地玩。因为车轻(1000g左右),17.5T blinky 搭3.x齿比都已经很快。祝玩车愉快!  详情 回复 发表于 19-5-6 13:42
水深火热 超级元老 发消息
发表于 19-5-6 13:42:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
志鹏 发表于 19-5-6 12:24
我在成都

哦,因为珠差外露,这个车种适合在十分平整的柏油路或者地毯场地玩。因为车轻(1000g左右),17.5T blinky 搭3.x齿比都已经很快。祝玩车愉快!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部