禾宝Vs+1512电机发热问题

ak47swd 发表于 19-4-12 23:12
4074 2600KV 电机  22t马达齿   中差44   6s电  也是跑一会发热  搭配有问题吗

电机齿比我的还大，我的电机电调温度都高了

Stance 发表于 19-4-11 09:07
1512屁股上有写最高60000转
6s的话 6x4.2x2650 有66780了，理论上用6S是超过上限了，但也不是超过了就马上 ...

你算的是空载转，速真6w转你这车能上天。60,000÷(48÷17)×0.1×3.14÷1,000
×60＝400km/h

中二症 发表于 19-4-13 11:36
你算的是空载转，速真6w转你这车能上天。60,000÷(48÷17)×0.1×3.14÷1,000
×60＝400km/h

这本来也就只是个参考，但是对稳定性还是有一些参考价值，不然电调马达参数里也不会有不同电池下马达最大kv值的限制了，实际跑极速和理论跑极速基本是两个概念了，速度上去各种打滑损耗和阻力都是成倍的增加，2650kv 6S跑100多也很简单，和400比起来这个损耗比例也算可以了

中二症 发表于 19-4-13 11:36
你算的是空载转，速真6w转你这车能上天。60,000÷(48÷17)×0.1×3.14÷1,000
×60＝400km/h

（48÷17）只是大齿和马达齿比，还要乘上传动比才是最终齿比。（48÷17×？）

RoyalFighter 发表于 19-4-13 17:38
（48÷17）只是大齿和马达齿比，还要乘上传动比才是最终齿比。（48÷17×？）

我是没看出来除了大小齿还有什么传动比。你不会以为差速齿轮能减速吧

中二症 发表于 19-4-14 00:36
我是没看出来除了大小齿还有什么传动比。你不会以为差速齿轮能减速吧

大齿两头的狗骨带动前后主动小伞齿，前后小伞齿带动前后差速器上的从动大伞齿，从动大伞齿数除以主动小伞齿数就是传动比。不明白自行折车观察。

中二症 发表于 19-4-14 00:36
我是没看出来除了大小齿还有什么传动比。你不会以为差速齿轮能减速吧

前后差速伞齿还有齿轮比的，你试一试中差大齿轮转一圈轮子能转多少就知道

电机齿传到大齿是一次减速。
前后的差速里头又有一次减速。
玩RC还是多动手比较好玩。

明白了，补充知识

慈溪王凌云 发表于 19-4-11 09:48
夏天发热更严重。我换了4092。解决问题

兄弟你这电机是不是Team的