飞坡上瘾

landyshenv1 发表于 19-3-19 18:06
那落地的时候是松油门还是带点油门，那种对传动和钢齿电机冲击最小？

在空中把姿态修好后就松油门，落地时不刹车也不加油，也就是松油门

周凯海dao 发表于 19-3-19 19:31
在空中把姿态修好后就松油门，落地时不刹车也不加油，也就是松油门

好的，懂了，谢谢大佬

玩的挺好··

zhen5288 发表于 19-3-20 22:26
玩的挺好··

感谢

shine熊2 发表于 19-3-19 12:43
空中姿态得根据实际情况来调整的 头朝下就加油门 头朝上就刹车 至于这个量就得自己多练了 很简单的

不懂就问:空中刹车或者加油调整姿态的原理是什么？理论上无论怎么弄，车子借不到力啊。

大家的坡 一般用什么做的

gamerex 发表于 19-3-24 17:50
不懂就问:空中刹车或者加油调整姿态的原理是什么？理论上无论怎么弄，车子借不到力啊。

轮子转动的惯性。你把车抓手上加油门试试看你就知道了。

jackjec 发表于 19-3-24 20:40
轮子转动的惯性。你把车抓手上加油门试试看你就知道了。

有道理。

gamerex 发表于 19-3-24 17:50
不懂就问:空中刹车或者加油调整姿态的原理是什么？理论上无论怎么弄，车子借不到力啊。

空中加油消耗了能源，有消耗它就会有改变，

landyshenv1 发表于 19-3-18 21:50
老哥你飞坡的时候如果车头翘起了是松油门还是急刹？

刹车