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feelingecho 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-8 23:44:32 |显示全部楼层 来自: 中国
换了转向杯后,今天出去试车,发现不走直线了,现象:给油往左跑偏,丢油又往右跑偏,不走直线,检查了左右拉杆也是一样长度,调整了EPA,不解决问题(因为不是只朝一个方向跑偏),在更换转向杯的时候,顺便更换了4支避震油用的是AE35W(425C ST)现在不知道需要检查哪些地方,最可能是哪里出了问题,电房区大神多,请指教一下!之前能跑直线!,更换了轮胎,故障依然。
无聊人生 论坛元老 发消息
发表于 19-3-8 23:58:55 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
拉杆长度一样不一定角度一样,可能会有误差的,调车建议架调车尺调,避震检查左右回弹是否一致
feelingecho 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-9 00:06:45 |显示全部楼层 来自: 中国
无聊人生 发表于 19-3-8 23:58
拉杆长度一样不一定角度一样,可能会有误差的,调车建议架调车尺调,避震检查左右回弹是否一致

手头暂时没有调车尺,这种情况比较明显,角度我用建议角度尺量一下,两边Camber都是1.5度左右,toe-in也看不出太大问题,和我之前可以跑直线差不多,只是现在转向杯硬度不同,但是我想不应该出现那么大的问题啊,一边是G一边是H硬度
无聊人生 论坛元老 发消息
发表于 19-3-9 00:08:36 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
feelingecho 发表于 19-3-9 00:06
手头暂时没有调车尺,这种情况比较明显,角度我用建议角度尺量一下,两边Camber都是1.5度左右,toe-in也看 ...

一个g一个h,两边扭动的量确实会有点差别
feelingecho 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-9 00:36:58 |显示全部楼层 来自: 中国
无聊人生 发表于 19-3-9 00:08
一个g一个h,两边扭动的量确实会有点差别

这个差别可能有,但是我想不至于造成跑偏,撞击后可能体现出差别,刚才拆开看了一眼,发现连接舵机臂的连杆螺丝松了,可能加油就出现车子去了另一个方向,但是我不确定,明天试车看看,我玩车也不算太久,但是投入时间不少,跑偏的问题,确实比较复杂,模型车能跑直线,调车不容易!
平跑爱好者 论坛元老 发消息
发表于 19-3-9 09:28:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东
很难三言两语和你说清楚。我在撞了之后会把底板的波箱螺丝,二楼板螺丝松了。然后重新对角上紧。
feelingecho 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-11 02:16:19 |显示全部楼层 来自: 中国云南
平跑爱好者 发表于 19-3-9 09:28
很难三言两语和你说清楚。我在撞了之后会把底板的波箱螺丝,二楼板螺丝松了。然后重新对角上紧。

其他哪些地方还会出问题,今天发现前轮的左右两边的toe out不一样(拉杆长度只要,但toe不一样),我只能把一侧拉杆调节更长,才能保持两边toe一样,为什么会出现此种情况,是因为转向系统哪里出问题啦?
dlok 论坛元老 发消息
发表于 19-3-11 10:47:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东
按你的现象描述,看看整个悬挂系统有那里不顺吧。还有检查一下轴承。还有,转向中位不是调EPA的,调trim的。
Evan35 金牌 Fans 发消息
发表于 19-3-11 12:23:44 |显示全部楼层 来自: 中国福建
小五andy 发表于 19-3-11 10:13
没事,真车也不一定走实线

没事过屁
人才
feelingecho 终极 Fans 发消息
发表于 19-3-11 23:19:23 |显示全部楼层 来自: 中国
dlok 发表于 19-3-11 10:47
按你的现象描述,看看整个悬挂系统有那里不顺吧。还有检查一下轴承。还有,转向中位不是调EPA的,调trim的。 ...

TRIM已经垂直的很了,调过的

点评

dlok  你要搞清楚TRIM和SUB TRIM啊,两个调的不是同一样东西,别搞错了。 SUBTRIM是调舵机中位。 TRIM是遥控器上方向的中位。 而你调EPA只会把舵机舵量减少或增加了,对调整中位毫无帮助的。  详情 回复 发表于 19-3-12 09:15
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