gt24系列改独立设备和赛道完工

本来是两台越野，然后在咸鱼交换了一个拉力车壳，哈哈，各取所需，拉力改的独立设备，真心手感倍增，原厂的控简直就没法控。手轮必须升级，原装手轮就是玩具。原厂那个越野升级了前后碳纤维避震架和金属避震，这些东西现在价格瞎卖，看看就好了，比losi的耐玩不少，比京商的便宜太多太多，赛道本来是打算作闭环的，无奈某天酒后施工，清醒后懵逼啦，跑不了闭环。。不过现在也好，想怎么跑就怎么跑，赛道成本120块。。地毯80，胶带40，低成本，随时有被清理的可能，所以玩玩就好了，跟大神没法比，这个就是刮风下雨带小朋友在家开心用的，死亡三连破已经拍坏了3个原装尾翼，真贵，还是拉力壳子好

这事在床上玩的？我有收拾一个卧室来玩车的想法

打风球 发表于 19-3-8 15:51
这事在床上玩的？我有收拾一个卧室来玩车的想法

床不够大啊，这块地毯2.4米*6米

tw8180 发表于 19-3-8 16:32
床不够大啊，这块地毯2.4米*6米

这size确定不会飞坡时直接飞机去吗？哈哈

楼主来视频，好有趣

这车电池仓能放下18650吗？

huyr9067 发表于 19-3-31 19:27
这车电池仓能放下18650吗？

放不下，小锂电又便宜又暴力，用18650干嘛，那么重

这车不错，价格也不贵，配件的价格比之前涨过几轮，实在坑爹。。。
RTR的控的手感实在垃圾，但原装五线舵机，要换又要全套换。。。

jog 发表于 19-4-2 21:57
这车不错，价格也不贵，配件的价格比之前涨过几轮，实在坑爹。。。
RTR的控的手感实在垃圾，但原装五线舵机 ...

确实原装控很垃圾，手轮玩具感十足，所以改了套独立设备，操控立马不一样，好在这个舵机很好改，把输出轴切一下，直接装原厂舵保，配件价格贵的就离谱了，这套金属避震快算孤品了

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