2017的新年,我们相聚 2018的新年,我们欢庆 2019的新年,我们又一次因为Miniz这让人沉迷的爱好走到这里,延续着这神奇的缘分。 貌似每年的开头,对于我们这个小家庭来说都是独特的。两年前的新年,我们因为一套Kyosho 30的小赛道走到了一起;一年前的新年,我们比完周年赛,团购了24平Kyosho 50RCP赛道;今年的新年,我们搬到的新的场地,注入了新的血液,开启了新的旅程。 ↑ 此处感谢大连Miniz玩家,我们俱乐部荣誉会员田总亲自设计的俱乐部Logo 回归正题,本次比赛主要划分为三个组别。 1.京商W-Touring宽阵GT组,使用京商赛制规则,京商、246改装,蓝无刷马达,镍氢动力,齿比≤7T。 2.PN Super 2WD Stock组,使用2019年PN最新Super Stock赛制规则,使用京商或PN2.5W后驱车架,轴距≤98mm,车壳硬壳,动力限制为镍氢PN5500马达或锂电PN3500马达,齿比限制为53t/10t,轮胎开放。 3.新手组,由于车场几位新人仍处于上手,练习阶段,不做车辆限制,但是大家均使用后驱车型。 当天比赛结束后,直到下次积分赛,赛道Layout不做改变,同时开放3分钟Time Attack圈速赛(比拼大家3分钟内在车辆组别下跑出的最多圈数)及赛道最快圈速赛(不限制车辆,动力,努力刷出最快圈速) ↓ 当天赛道Layout,使用RCP反面,光滑面,为了照顾新人,相对比较简单。 ↓ 本次比赛奖品及可怜的几张奖状,主要来自选手报名费、选手捐献(此处特别感谢天津车友巴朵赞助京商思域车壳一盒)、商家赞助(澳门PN代理商马休·迪亚士) 赛程设置练习一轮、排位一轮、预赛两轮、决赛三轮(8分钟) 经过非常精彩刺激的一天激战(京商GT组跟PN SuperStock组都是三轮才分出胜负),最终大家都如愿抽得了大奖。由于录像设备不小心被熊孩子(全村最小的希望)拿到,导致没有留下宝贵的视频……下次比赛一定吸取教训,给大家留下足够的批判空间。 ↓ 一番菜鸡互啄之后分出的胜负,TQ A1都被不同选手拿到,可见互啄之激烈。 ↓ 赛后大合影,看到大家脸上的笑容,瞬间感觉我们其实是办的抽奖大赛。 ↓ 最后放几张车场环境,车场吉祥物照片。欢迎各地蚊车爱好者前来交流指导(非盈利性车场,俱乐部接待能力有限,只在周末不定时开放,请联系我们) |
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