陀螺仪最大转向角度怎么设置

遥控器设定好最大转向角度后，当把方向打死（左或者右）并且保持不动， 这时再左右晃动车 陀螺仪的修正的角度会大过遥控已设定好的最大角度 ，导致前轮蹭到摆臂造成转动不顺甚至锁死 这是什么情况？ 第三通道的epa设置了也没用 因为只是针对转向在中位的时候而言，我用的ur610陀螺仪，我知道不少人用的都是这款 你们都是怎么解决的？谢谢 车是pds

调低灵敏度。这个陀螺仪貌似不支持转向EPA限定。

你需要带EPA限位的陀螺仪如yokomo家的，或者转向杯限位柱，才能解决。

柯大爷丶 发表于 19-2-1 00:18
你需要带EPA限位的陀螺仪如yokomo家的，或者转向杯限位柱，才能解决。

限位柱不会憋坏舵机吗？

CarreraGTX 发表于 19-2-1 00:15
调低灵敏度。这个陀螺仪貌似不支持转向EPA限定。

灵敏度和角度没关系啊 兄弟 epa限定有两个 一个是第三通道 遥控器上的 一个是陀螺仪本身有个限定按钮那种 你指的是哪个epa？

zx911119 发表于 19-2-1 00:21
限位柱不会憋坏舵机吗？

不会，舵机没那么脆弱的。

陀螺仪的epa和舵机的epa是两个彼此独立的设定值，要调陀螺仪最大角度只能减小陀螺仪感度

柯大爷丶 发表于 19-2-1 00:26
不会，舵机没那么脆弱的。

要是我换yokomo那个 在陀螺仪上设置后 这个问题就不会再有了是吧？

zx911119 发表于 19-2-1 00:24
灵敏度和角度没关系啊 兄弟 epa限定有两个 一个是第三通道 遥控器上的 一个是陀螺仪本身有个限定按钮那种 ...

PS和UNITY的陀螺仪把EPA和灵敏度绑定的，灵敏度越高，修正幅度也就越大，所以你想要在陀螺仪修正时不憋舵机，就要调小灵敏度。除非你换yokomo的或者K.O或者MST的带限位功能的陀螺仪。

zx911119 发表于 19-2-1 00:24
灵敏度和角度没关系啊 兄弟 epa限定有两个 一个是第三通道 遥控器上的 一个是陀螺仪本身有个限定按钮那种 ...

还有，用了陀螺仪，EPA就有两个，一个是控自己本身的，一个是陀螺仪介入修正时候的，这两个彼此独立，控上设置的只能在你控制转向时限位，陀螺仪一旦介入，就以陀螺仪的优先。