京商 油蝎子 XXL B型

京商油蝎子很有特点，油动后驱这个结构目前也就还有油老鼠再用。1:7的比例不大不小，找了一家价格冰点的商家，老板说诚心要再少100，就一台了。也许我已经错过油车的黄金年代，但我不会再让这些经典从我身边溜走，直接拿下。

刚拿到手，个头还是比较震撼的，车漆是外喷的，如果刮伤，那伤口就透明了




拆发动机，磨合台伺候




用磨合台一定要记得带耳塞，或者像我一样搞两坨卫生纸塞着耳朵洞也行。之前一次磨合之后晚上睡觉都耳鸣了。磨合这种事，一耗几个小时就搭进去了，千万不能着急。






磨了一半，回家打开瞧瞧




找了个废弃的高速匝道继续


磨完了，连杆未磨损，很好很好。


装上离合桨，这离合桨是尼龙的，不知道为啥不搞金属的。






装回去





这发动机跟手里那台Axial28RR几乎是一个娘胎里出来的，除了机匣和活塞直径大些，其他完全一样，和网上在售的Axial 32RR除了散热顶之外，其他完全一样。而Axial28RR和HPI Savage身上那个F4.6也是几乎一样。估计都是一个供应商来的。买的京商却不搭载自家的发动机，有点意思。京商油蝎子的说明书上把中速油针当成低速油针去调，可能真正的低速油针不太容易用起子够到，幸好手上有Axial的说明书，化油器是一样的，不然真按它那样调整低速可能变得很难调。我试了一下，从后轮的摆臂根那里可以用细长的起子伸进去调整真正的低速油针。

一个人跑到天兴洲上去玩沙，据说这个岛跟澳门一般大


沙滩野跑










过弯慢动作


跑完就这样了，玩了一个小时，用掉一升油，太冷了，零下1度，江上的风又大，两只手冻得通红，收工回家。


外层空滤没啥用处

车不错，我也有，Kit版的，刚大齿太吵了买了尼龙的换上

操控怎么样？耐操如何。具体多少钱到手啊。我前几天还关注了一下，想买个电版

慈溪王凌云 发表于 18-12-29 16:28
操控怎么样？耐操如何。具体多少钱到手啊。我前几天还关注了一下，想买个电版

操控挺有趣的，我感觉是偏中性的，可能跟动力有关，电的动力更猛，开关手可能容易甩，设定一下ESC或起步不要太猛应该可以解决。后驱车在这种路面上跑要不停的微调，但是很有乐趣。价格的话3100多，电的会便宜不少，选择挺多的，我看网上有全新的才1800，也是B型。耐操的话，我这也沙子上试不出来，现在依旧在售，没有停产，所以常用配件淘宝都有，还有各种金属OP件，不过我觉得都没必要，原厂感觉蛮结实的，拉杆摆臂都相当粗壮，胶件有弹性，反正我目前是没坏过，车给我感觉就是非常壮实，质感比京商的低端模型高几个档次。

mishahe 发表于 18-12-29 16:43
楼主武汉的吗

是啊，一直在到处找地方玩车，现在都养成习惯了，看到一片空地就开始评估这里能不能耍车子，哈哈。

好巧 刚刚在院子看老爷子开白色的这个大蝎子 真心操控可以的 不比十越差
帮鼎

漂亮

外层空滤没加油吧，要不不会这样。

另外您这离合甩块应该很快就得换了。