已經忘了多久沒有裝過車了 這次老東家出了新車 2019 X3GTS 配置相當高 看來進軍明年的IFMAR GT世界賽的意圖相當高,外包裝有點像台灣國術館的style招牌 就是醫鐵打損傷的那種 打開後內部包裝有點亂 沒車殼 沒胎 框 排氣管 附贈2瓶800的避震油 5萬 30萬差速由各一瓶 加上HN慣有的工具包 軸承有鐵蓋和塑膠蓋兩種 塑膠蓋的會比較不順暢 但是壽命會較鐵蓋長,可能是為了跟BUGGY共用 所以..... X3的差速器一直是我比較滿意的 粉末合金齒跟鋼製的大傘 大傘是0度齒 直徑算是業界較小的 十字軸是鋁7075 整體重量輕有利於再加速. T800的4mm厚碳纖避震架,7系鋁合金C座 擺臂固定座 後輪座,全車彈簧鋼CVD,鋁合金CVD套 擺臂軸跟車高調整螺絲是圓頭的 這樣擺臂會比較順暢,底盤不容易打孔 這螺絲換成3x6自攻 但是...十字頭 這好像low掉了 擺臂有點縮水 找個剛好的工具稍微整型一下即可 這六角螺絲一直以來都沒壓花 防止掉胎....差評 二段組是新開發的 M0.8的齒,鋼製ˋ的煞車碟 跟碳金屬的煞車片 中軸似乎有點重 中心的孔應該還可以挖大點 這離合甩塊毛邊也太大了 緩衝組的彈簧夠硬 但很難裝 最好預壓一下比較好裝 避震活塞有毛邊 要刮一下 |
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