1/5后直桥短卡，新海妖开箱及图解

去年年底，美国海妖发布了新款1/5汽油后直桥短卡！真车授权，比例协调，仿真度够高！相比老款沙漠卡，加长了轴距，缩短了轮距！暂时能确定的是后桥，后桥拉杆，后传动轴，刀臂，前避震架，前上下摆臂，前cvd都是不通用的！想老款改新款的费用会非常高！建议直接买新款！

废话不多说，直接上图！包装确实很大，轿车后备箱放不下，只能放座





随车带的有几根内六角螺丝刀，轮胎结合+避震帽+拉杆头多功能套筒还有一把遥控！





车子颜值非常高，重量也不轻，素车在20.85公斤，算上一根排气+接收电的话，重量会接近22公斤！光车壳猪笼架备胎就占了4公斤









标配中阳29cc发动机，19.7公斤转向舵机以及油门刹车舵机（转向舵机建议换40公斤往上的），发动机的话29cc远远带不动这台大家伙也得换



设备盒与老款一样，非常大，放个2s短电非常轻松



整车用料非常厚实，难怪这么重原车超长行程的避震！直径达到42毫米以上，避震筒达到38毫米！8毫米厚前避震架，5毫米厚的后避震架，18毫米粗的拉杆，25毫米粗的万向轴，12毫米粗的后桥拉杆，超大的桥蛋（可以蛋罩是塑料的），粗壮的后刀臂！粗壮的摆臂！非常非常给力



















车架底盘跟老款看起来是一样的，由于老款海妖已经卖掉了，不好对比，只能看图片跟印象！如果一样的话那可以给不喜欢汽油的玩家通用山妖改电套





下沉式折角摆臂！相比老款更加仿真，跑起来也会更加好看！把老款前避震架降低，来提升前离地间隙，行程量非常大！





后避震行程也是非常大，扭腰可达到230毫米，前面也可达到210毫米左右













与老款一样的前转向杯，后桥结合位置多角度调节，！车头臂码黑色的原本以为是塑料，其实是金属的
前波箱壳有防倾杆位置，可提供后期升级！





车壳方面的话，是透明壳，外部全部贴纸，这个设计我很满意，后期贴纸损坏或者看腻了，可以喷涂别的颜色内部还没有拆看，齿轮应该还是跟老款一样！有机会再弄吧

后期准备上个xp70转向舵机（由于车身太重，取消了op双舵机座的念头）换个好点的发动机，目前还没有头绪排气管已经准备好了，vrc爆音！厂家是推荐使用br排气，具体看个人喜好吧

这车总体来说非常值得入手，虽然价格偏高，但是海妖的品质大家都知道，用料非常结实！

恭喜恭喜

过几天拍这车架与老款车架改动的照片

哈哈

好车，帅的。

binzyang 发表于 18-11-11 11:55
哈哈

抱回家吧

你这配什么发动机

PPPPP 发表于 18-11-11 16:16
你这配什么发动机

可能就用限制的飞跃35吧哈哈，暂时不上大排