发表于 18-11-11 20:30:43
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来自： 中国甘肃兰州
发表于 18-11-11 21:04:55
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来自： 中国四川成都
发表于 18-11-11 21:06:01
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来自： 中国四川成都
发表于 18-11-11 21:34:39
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来自： 中国四川内江
氽氽 发表于 18-11-11 21:06 
一直对你的敬佩无言表达，来吧，搞基吧
在如此肉麻，就先切JJ |
发表于 18-11-11 21:43:42
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来自： 中国四川成都
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凯哥我终于知道你原来也是如此的喜欢牧马人，早知道你要弄仿真车架我就找你一起弄了，我差不多把仿真车架的图都画好了。不过你的车架真的很棒，算是接近极致了。有一点建议，舵机位置为什么像46原厂舵机位置那样放在侧面呢，真车的转向机是在侧面靠大梁位置的哈，其次前车桥的上拉杆座位置再像真车的那样再左右分开些就完美了哈。很期待看你的杰作。 |
发表于 18-11-11 21:53:18
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来自： 中国四川成都
dodo0077 发表于 18-11-11 21:43
凯哥我终于知道你原来也是如此的喜欢牧马人，早知道你要弄仿真车架我就找你一起弄了，我差不多把仿真车架的 ...
没看懂 大致理解如下
舵机你说学46？ 那引擎怎么办 我舵机是前横置。
前桥拉杆 我解释了 如果完全真车五连杆 还有一根连杆在桥蛋上 你引擎怎么办？ 继续升高？ 引擎升高 意味波箱升高 传动角度增大 车内饰 及比例 以及车壳引擎盖扣不下来 这些你考虑了嘛？ |
发表于 18-11-11 22:17:15
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来自： 中国四川成都
xzlf420 发表于 18-11-11 21:53
没看懂 大致理解如下
舵机你说学46？ 那引擎怎么办 我舵机是前横置。
前桥拉杆 我解释了 如果完全真车 ...
舵机的位置确实会和引擎相冲突，那如果考虑像CC01的那种转向臂的方式不知道有没有可行，那样舵机的位置放在变速箱的旁边。前桥拉杆你说的是确实会有引擎底部干涉的问题，那能否考虑其他桥蛋再小些的车桥，这样上拉杆座的位置也要下降一些。SSD的波箱你是单独做的固定架吗？ |
发表于 18-11-11 22:21:25
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来自： 中国内蒙古
发表于 18-11-11 22:22:05
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来自： 中国
这才是仿真，真正仿真是从地盘做起，光车壳像不能真正算。收藏了！帅气
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发表于 18-11-11 22:23:00
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来自： 中国河北
