来一个直桥大脚 SMT10

你买的一根拉杆的价钱都够我买整车的拉杆了，我买得全金属的拉杆，8根花了不到100块，唉，有好多op件都不需要，这车本来结构就沉，上那么多金属件，装个那么大的轮胎，而原厂的塑料攀爬波箱却不换。

fengshuyu 发表于 18-10-24 21:49
你买的一根拉杆的价钱都够我买整车的拉杆了，我买得全金属的拉杆，8根花了不到100块，唉，有好多op件都不需 ...

我还没有来得及动电子设备

fengshuyu 发表于 18-10-24 21:49
你买的一根拉杆的价钱都够我买整车的拉杆了，我买得全金属的拉杆，8根花了不到100块，唉，有好多op件都不需 ...

这款车是非常轻的 即便我换了大轮毂和拉杆 拿在手上仍然轻松 SMT10本身质感就不高 我下一步可能就是换VP的前后桥还有传动 波箱这些都好说 大钱都花了 不在意那些小地方

这车好不好玩 我收藏了这个车 …

给你加油慢慢来，建议你要是想还原掘墓者先缩短轴距。我改的是皮卡车壳，所以用原车尺寸拉杆

同好

瞧这俗名 发表于 18-10-25 08:52
给你加油慢慢来，建议你要是想还原掘墓者先缩短轴距。我改的是皮卡车壳，所以用原车尺寸拉杆

论坛里几乎没人回答掘墓者的问题 我完全不知道轴距缩短到多少

三底社 发表于 18-10-25 09:20
论坛里几乎没人回答掘墓者的问题 我完全不知道轴距缩短到多少

这个轴距没有确切的数据，你可以用尺子大概量一量，要缩短多少，但是这样之后就要定制连杆了。还有一种方法是用市面上90048的短款刀臂连杆套件也行，你算算前后都换上能缩短多少是不是满足要求

瞧这俗名 发表于 18-10-25 09:46
这个轴距没有确切的数据，你可以用尺子大概量一量，要缩短多少，但是这样之后就要定制连杆了。还有一种方 ...

多谢 那我干脆直接买90048的配件吧