关于GLR所用无刷马达kv数…

今日咸鱼新入手GLR一部…无奈手头上没有ASF控…买了富斯接收机仍未到货，所以GLR目前静态把玩中…卖家好好人送了个9500kv的无刷马达…听朋友说会起飞…问下应该用多大的kv数比较适合？另外GLR的扭腰真的好好玩…甚至可以堪比某些mini爬车…真的会上瘾…

glr在大多数情况下都只适合一种kv值就是最小的3500kv。

由于没有四驱的传动阻力，车身除车壳外只有110克出头的重量，glr在使用3500的时候就已经拥有一般四驱车型大致5000kv的车速感。

如果是没有赛道的玩家地板野跑的话也是3500都可能打滑难操控，更别说9500了。

9500太show了，期待楼主拍个视频看下

塔利班猛男 发表于 18-10-10 08:18
glr在大多数情况下都只适合一种kv值就是最小的3500kv。

由于没有四驱的传动阻力，车身除车壳外只有110克出 ...

如果暂时没有其他KV低数值的马达  能否通过遥控设定油门上限达到目的？

yeahkkka789 发表于 18-10-10 10:29
如果暂时没有其他KV低数值的马达  能否通过遥控设定油门上限达到目的？

可以，操控上会有所改善，但是马达本身的油门特性物理上是不会改变的，特别是油门初段。
理想的话还是更换最低kv的马达。

3500kv

塔利班猛男 发表于 18-10-10 11:25
可以，操控上会有所改善，但是马达本身的油门特性物理上是不会改变的，特别是油门初段。
理想的话还是更 ...

请教一下，按照说明书将GLR的马达电源线压在中避震下面，有没有磨破的风险？

没事 我drz 是3500。。我和你换

laban 发表于 18-10-10 16:46
请教一下，按照说明书将GLR的马达电源线压在中避震下面，有没有磨破的风险？

这种事情自己试过就知道啦

马达线很有可能干涉后悬挂系统，建议绕过中避震重新焊接，要不车一定不正常