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TT02R能参加比赛嘛?

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danity 论坛元老 发消息
发表于 18-9-11 23:27:40 |显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
这个车本身才是最大的问题
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发表于 18-9-11 23:51:15 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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电镀件 元老 Fans 发消息
发表于 18-9-12 02:14:54 |显示全部楼层 来自: 加拿大
不是TT01在亚洲杯风流过吗
无者无所 RC 新手 发消息
发表于 18-9-12 12:24:25 |显示全部楼层 来自: 中国上海
期待你的表现,哈哈,可以我也换
吖康 超级 Fans 发消息
发表于 18-9-12 12:25:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东
开心就好啦!
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 18-9-12 22:00:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
胖熊熊 发表于 18-9-11 23:51
下单了!希望能装上。这样,总减速比就能做到4.5

要告诉你个残酷的现实吗..?印象中田宫非TRF系的车型基本用的都是田宫自己的齿轮..你买的这组恐怕用不上
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发表于 18-9-13 06:48:17 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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水深火热 超级元老 发消息
发表于 18-9-13 08:27:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
TAMIYA TT-01E 01.jpg

TAMIYA TT-01E 02.jpg

TAMIYA TT-01E 03.jpg
楼主不必懊恼。关于重,只要将电变移到电池一方,用短电(马达一侧要配重),甚至低重心短电(不必配重),平衡好后,连壳及AMB可以做到1400g以下。关于转向虚位,自从TT-01E之后,用上有轴承的转向,虚位已经少了很多。只是比较头痛的是:头可以用上头直配件,尾就无论如何用不了灌油的齿差。
水深火热 超级元老 发消息
发表于 18-9-13 08:35:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
yeah racing  TT-02马达座.jpg
至于齿比问题,可以买这副厂出的一件马达座,就可以有比较多的齿比选择
TT-02 牙托.jpg
更可买这一件原厂补品,便无需受TAMIYA 06牙的限制了
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发表于 18-9-13 08:38:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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