电机散热风扇易坏

泽邻 发表于 18-9-3 08:29
你吧电调bec电压设置7.4v改为6v试试

同样的设置在xis上没有出现问题。两个车架的区别在于xis有固定的风扇安装支架，而T4是用双面胶粘底板上。

我也是啊！ 不知道楼主有没有找到解决方法

Monks阿凯 发表于 18-9-6 18:19
我也是啊！ 不知道楼主有没有找到解决方法

这几周没下场，还没找到办法，暂时是让风扇离电机稍微远一点，参考xis的安装位置。先看看情况。

xmuorg 发表于 18-9-6 18:24
这几周没下场，还没找到办法，暂时是让风扇离电机稍微远一点，参考xis的安装位置。先看看情况。

我有一个马达架 但是用了还是会坏

这种状况 一般室内场地比较多 因为风扇被地毯毛毛卡死不转！二是侧面被装过 风扇外壳轻微变形 风扇卡死不转！然后才会糊的味道 但是及时有味道时候清理一下风扇 还会好用的！不用考虑电压的问题 电压太高 通电就直接冒烟了 ！风扇小轴承也容易卡死 ！清理就ok ！

xmuorg 发表于 18-9-3 08:38
同样的设置在xis上没有出现问题。两个车架的区别在于xis有固定的风扇安装支架，而T4是用双面胶粘底板上。 ...

此类问题说明你选用的散热风扇内磁是普通铁氧体磁圈,它不适合靠近马达使用,马达内的强磁会大于散热风扇内磁,导致风扇无法正常工作,请选用稀土强磁的散热风扇试试

使用习惯会是一个很大的问题

老小孩 发表于 18-9-22 01:42
此类问题说明你选用的散热风扇内磁是普通铁氧体磁圈,它不适合靠近马达使用,马达内的强磁会大于散热风扇内 ...

专业，谢谢提醒

肥仔威 发表于 18-9-22 01:50
使用习惯会是一个很大的问题

可能习惯确实有不对，但风扇一装车没跑几圈就坏，而且不止一次，应该是有比较明显的问题。