赐教 3大攀爬车架对比讨论

想向各位模友请教下 SCX10   MST   捷克大梁  这3款车架的特点？ 想从3方面了解1. 结构性能   2. 结构仿真   3. 结构心情。或模友门还有更具关注点的方面。 权当抛砖引玉，希望模友门各抒己见！ 让后来人了解后能各自选到心仪的配置。 感谢！我目前有SCX10 车架  配山猪壳  半卡造型    下一部车可能还想考虑田宫车壳

用t4改吧，毕竟是t4论坛

田宫壳你就老实cc01 ，scx10是性能 仿真不行，捷克又贵又重 仿真用的，mst和scx差距不大。再说了你这个问题问的也莫名，大梁特么就两竖两横，能有多大区别，区别在其他地方，比如电机位置 传动结构什么的

scx10 常见车架 常用轴距 软壳硬壳兼容性强 副厂配件丰富
mst 1:8没玩过 1:10电机布局有区别 轴距短 适合田宫壳
捷克 一体化程度高 重 适合民用姿态流仿真
总结 四个字 萝卜青菜

我每天都有空 发表于 18-8-28 12:50
用t4改吧，毕竟是t4论坛

这个除了主场优势   还有呢？  不过我可以找下T4的评价  论坛有好多这车的贴   谢谢！

tikitang 发表于 18-8-28 13:14
田宫壳你就老实cc01 ，scx10是性能 仿真不行，捷克又贵又重 仿真用的，mst和scx差距不大。再说了你这个问题 ...

就是喜欢田宫的车壳， 又想性能，又想摘掉壳子有看着有质感，所有上来救助各位，了解清楚后找个平衡点。 问车架的原因是考虑后期都想把塑料件都OP成金属的  而车架都是金属的不用OP    喜欢那质感

unclemud 发表于 18-8-28 13:22
scx10 常见车架 常用轴距 软壳硬壳兼容性强 副厂配件丰富
mst 1:8没玩过 1:10电机布局有区别 轴距短 适合田 ...

多谢你帮助提供意见！！

mahaiyun971213 发表于 18-8-28 14:06
就是喜欢田宫的车壳， 又想性能，又想摘掉壳子有看着有质感，所有上来救助各位，了解清楚后找个平衡点。  ...

性能和仿真本来就是相悖的，建议一条路走到黑，不然钱花了还没效果

同意8楼的。

T4满足你所有要求  结合了所有攀爬的优点  能跑能跑能换档 还可以锁差速  它的出现彻底颠覆了攀爬的传统结构及玩法     你买一台保证让你后悔。。。