本帖最后由 水深火热 于 18-8-21 09:58 编辑 确认是TAMIYA车后,就好办了。除了二楼板底板、金属波箱、油压架比较少见,现在TAMIYA 416、417、418的转向臂转向桥、A臂、臂码、C座、转向杯网上还大量有货,而且不同型号间很多都通用。PULLY、牙差、前后皮带基本都是s3m同步皮带规格,只要配回田宫的37齿就可以,CVD、六角、拉杆则更大程度上各款通用,甚至不一定用TAMIYA的货,只要球头和球头帽口径匹配,楼主可以试下XRAY、MUGEN、蛇仔、3Racing……等等。至于轴承,更是不用担心,此车所用的那几个尺寸(5*10*4、10*15*4、5*8*2.5)网上一定能找到。祝玩车愉快! |
本帖最后由 zxcvb3t 于 18-8-21 11:25 编辑 我看了一下你的马达座能想到两种可能:一个是前车主自己想办法把车子的铝件重新阳极氧化了(真的417或者417X),第二种可能就是这是辆仿车,参考的对象是417或者417X (你的地板有镂空所以不会是417V5)。如果跑起来问题不大那你可以放心,配件不会是问题的因为417系列的悬挂部分,CVD,DCJ和后期418通用 (419的避震固定位置稍有不同,因为超短减震的缘故)。 |
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