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Z7774737 高级 Fans 发消息
发表于 18-8-14 23:57:51 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
希望大神指点讨论。
京极 终极 Fans 发消息
发表于 18-8-15 00:21:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
非也

点评

xxxxxjack  此回复虽然仅有两个字,却深刻地表达了回复人的深深情感,可谓言简意赅,一字千金,字字扣人心弦!再加上以感叹号收尾,点睛之笔,妙笔生花,意境之深远,令人回味无穷!  发表于 18-8-16 17:18
xxxxxjack  此回复虽然仅有两个字,却深刻地表达了回复人的深深情感,可谓言简意赅,一字千金,字字扣人心弦!再加上以感叹号收尾,点睛之笔,妙笔生花,意境之深远,令人回味无穷!  发表于 18-8-16 17:18
飞虹揽翠 终极 Fans 发消息
发表于 18-8-15 00:33:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东
京极 发表于 18-8-15 00:21
非也

亮哥好!
Z7774737 高级 Fans 发消息
发表于 18-8-15 10:02:12 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
京极 发表于 18-8-15 00:21
非也

请讲
白小纯 终极 Fans 发消息
发表于 18-8-15 12:09:02 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
差速器在滑地能更加好操控!地毯场地直轴较好
DKSZ 元老 Fans 发消息
发表于 18-8-15 12:51:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
漂移就没有”一定”二字之说,去试,去感受。
cctv80155 超级元老 发消息
发表于 18-8-15 21:02:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
差速在滑地上可以稍稍减轻“屁股过于灵活”的问题,使得容错率和稳定性稍高一筹。

如果追求暴力输出和出弯加速,直轴是更好,但在滑地上需要更加小心。

但以上只是理论上而言,实际上有没有效果因人因车而异。每个人的车都是由很多部位构成的,每个部位是否调校到位也很关键,不单单是看某一个单一零件。任何数据的偏差,都会给你车子带来完全不一样的体验。

至少对于我这种菜鸡而言,玩起来没啥区别。
京极 终极 Fans 发消息
发表于 18-8-16 01:40:44 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼上已说
Z7774737 高级 Fans 发消息
发表于 18-8-16 14:56:49 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
cctv80155 发表于 18-8-15 21:02
差速在滑地上可以稍稍减轻“屁股过于灵活”的问题,使得容错率和稳定性稍高一筹。

如果追求暴力输出和出 ...

好的
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