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怎么评判避震好坏

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傻豆腐 RC 新手 发消息
发表于 18-8-12 12:54:14 |显示全部楼层 来自: 中国山西
新手入坑,请教一下各位大神怎么评判避震的好坏,从哪些方面来看
感谢
木错 元老 Fans 发消息
发表于 18-8-12 13:09:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东
不知道
隨卍瘋 元老 Fans 发消息
发表于 18-8-12 13:11:23 |显示全部楼层 来自: 中国江西
价格,产地,品牌。其实也没什么,只要是正品能差的到哪里去啊
pcdiy001 金牌 Fans 发消息
发表于 18-8-12 14:18:33 |显示全部楼层 来自: 中国天津
起码不漏吧
虫℃二 论坛元老 发消息
发表于 18-8-12 15:47:11 |显示全部楼层 来自: 中国广西玉林
看价格
蜗牛算不算牛 论坛元老 发消息
发表于 18-8-12 16:00:40 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
国民一贯风格,  越贵越好
DanteChan 论坛元老 发消息
发表于 18-8-12 16:12:11 |显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
看弹簧,顺滑度,没了。。。
muyi 元老 Fans 发消息
发表于 18-8-12 16:46:11 |显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
不漏油和顺滑,一般不可兼得
能做到不漏且顺滑的避震就是好避震
Wayne1977 论坛元老 发消息
发表于 18-8-12 17:12:16 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
要评判避震的好坏得先要知道避震的作用是什么。顾名思义,避震的作用当然是避震(或者叫减震)。减震靠什么,弹簧钢丝或者弹簧钢板。但这个只能减大震,大震过后的不必要余震也要减,减小震(或者叫余震)就要靠阻尼,让震动逐步衰减。可见好的避震平时要有足够的支撑力,避免或减少启动,刹车,转弯甚至轴效应对车身姿态的影响,然后在碰到路面不平时迅速反应,该压缩的压缩,该伸展的伸展,让轮子保持接触地面,维持车身姿态。避震是要和车身重量分布,车辆使用要求配合来用的。简单来说,好的避震本身需要顺滑,同等最大长度的情况下行程越大越好,然后阻尼平均稳定。目前最大的问题是顺滑和密封相互矛盾,和行程其实也是相互矛盾。顺滑了可能就密封不行,避震油漏光阻尼效果就大打折扣。
KSAJLKD峰 金牌 Fans 发消息
发表于 18-8-12 18:01:42 |显示全部楼层 来自: 中国山东
有点阻尼。避震顺滑。就行。不漏油这点有点难了。
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