关于调车

调倾角束角的方法。在调倾角束角时是装上轮子四轮着地的状态下调，还是卸下轮子时调？平跑和越野调节方法一样吗？

看你是用什么调车尺，如果是AM，HUDY那种一套的那些（不知如何表达）就要拆下轮子架到架子上，这种尺的精度会比较高，但调车高还是要装上轮子去调，因为毕竟你还是轮子着地跑。还有一种就是拿那种弧形的camber尺去调，这种也是不用装轮子，要装专业的调车轮去调，但如果这种就调不了toe。所以如果要选择调车尺就买整套的那种，再加个车高尺就ok了，因为买那些单个的尺加起来的价钱跟一套的也差不多，而且一套的那种调起来也更加方便，但记住调车时一定要放上电池，特别是车高。调节的方法会有些不同，因为他们有各自不同的尺子但一般同一尺寸的平跑和同一尺寸的越野尺子都是通用的。

补充一下，调节方法指的是平跑的调节方法和越野的调节方法

谢谢！我只是想平跑上不上轮子调可能都区别不大，可是如果越野车的话悬挂行程是比较长的，装上轮子下地和不装轮子垫起底盘两边半轴的相对位置角度可能会有些差别吧。垫着底盘调，装上轮子下地后轮子的角度又会变吧。

drmwo 发表于 18-7-31 13:53
谢谢！我只是想平跑上不上轮子调可能都区别不大，可是如果越野车的话悬挂行程是比较长的，装上轮子下地和不 ...

你是用哪种尺子

fygguu；ygfy 发表于 18-7-31 21:11
你是用哪种尺子

还没买，我初步想法是买个直角尺，装上轮子下地调，反正我精度要求不高（用工具快调一点，用裸眼调比较慢）。我的10越野车。

drmwo 发表于 18-7-31 21:18
还没买，我初步想法是买个直角尺，装上轮子下地调，反正我精度要求不高（用工具快调一点，用裸眼调比较慢 ...

你如果不追求精度这样调也是可以的

不知道调多少合适

速降单车 发表于 18-8-1 11:57
不知道调多少合适

不同场地设定不同，相同场地气温不同，湿度不同设定也不同，所以没固定值

无聊人生 发表于 18-8-1 12:19
不同场地设定不同，相同场地气温不同，湿度不同设定也不同，所以没固定值

我都瞎调的