车壳特性求助

要入一个新壳了，因为本人完车频率很低，一个壳会用大半年，所以，挑一个新壳就很重要。然后车开得也还可以了，挑个壳就有点讲究了，所以来问问大伙们有用过这几款的能来谈谈手感吗，mt pf还有bd的，本人从xis开到ultimate到mtc1用过最贵的壳就是90块钱的樱花壳，还有一堆山寨啦，blitz啦根本谈不上手感。听说特斯拉那壳挺转的，比较倾向于这一款，不知道实际感受，望能有大佬来讨论下。

我比较钟爱mt的壳，所以我会首选mt的racer，整体是比较均衡的，pf的types整体偏灵，pf的LTCR 2.0不如LTCR 1.0好用，几乎没人用，1.0的用的人挺多的，是比较经典的壳，也是比较灵的，bd的这个壳看销量就知道几乎没人买，所以不太推荐，如果，要灵我会选mt的is200，我现在自己用的两个壳就是mt的racer和is200

无聊人生 发表于 18-7-23 20:44
我比较钟爱mt的壳，所以我会首选mt的racer，整体是比较均衡的，pf的types整体偏灵，pf的LTCR 2.0不如LTCR 1 ...

Is200好像挺便宜的，用着怎么样

peterlee 发表于 18-7-23 21:44
Is200好像挺便宜的，用着怎么样

灵，很灵，非常灵，肥仔威在做特价

peterlee 发表于 18-7-23 21:44
Is200好像挺便宜的，用着怎么样

is200我觉得有点仿LTCR的意思，但是感觉跑起来比LTCR更灵

ltc2.0更偏向于高抓场地

pf的types特别转 但推荐买薄款 超薄太软了

还有racer较types而言相对稳定 is200特性有点像ltcr一代

车差点没事壳一定要够骚反正看多玩少

odragonleeo123 发表于 18-7-24 08:10
ltc2.0更偏向于高抓场地

2.0都是垃圾，1代才是王者