（改装的乐趣） 重改1/14 carisma GT14B-PRO ARR版

baeru 发表于 18-7-18 06:44
玩车  你是认真的

就是耗精力，来回折腾了好几回，还好最后结果满意

九三学社 发表于 18-7-18 07:51
这种有营养的帖子真难得。大神请继续保持！

哈哈，必须保持。。。。。

厉害

真正的玩家

dcl520zn1314 发表于 18-7-18 16:11
真正的玩家

喜欢。。。。。。

number9 发表于 18-7-18 15:30
厉害

多谢关注。。。。。

我也有一辆同款，这车出了5年多了，因为玩的人少，配件也不好找。所以不敢多下地。楼主玩出这样的水平，服！

Jash 发表于 18-7-19 00:17
我也有一辆同款，这车出了5年多了，因为玩的人少，配件也不好找。所以不敢多下地。楼主玩出这样的水平，服！ ...

是的，这个车子非常少，carisma这个牌子做的最好的就是14比例的电越系列，可惜不供货国内

为什么电池仓不直接在底盘上？要多家一层呢，小车扭动太低了不好跑呀

法拉利599GTB 发表于 18-7-19 16:52
为什么电池仓不直接在底盘上？要多家一层呢，小车扭动太低了不好跑呀

两个考虑，第一是模块化，做成内外仓方便以后随时改动和更换，不受限制。第二是穿魔术带需要借魔术带厚度，内外仓刚好用来组合错开。
至于刚性几乎已经不是问题了，2mm的碳纤板对于小车来说都是很硬的，一层和两层几乎没有区别。