大S两侧电源电压不等的解决方式

查看: 2631|回复: 16| [复制链接]

snail0730

长老 Fans 发消息

发表于 18-6-14 22:39:33 |显示全部楼层来自：中国上海

耗电快的一侧，用容量较大的电池即可。

北纬36度

论坛元老发消息

发表于 18-6-15 01:04:58 |显示全部楼层来自：中国山东淄博

对电池好点就尽量浅放电，锂电池的最低放电截止电压应该控制在3.6——3.7V之间，如果过低会对电池的寿命造成影响。，你的一块电池到6.8有点低了

FC2936

RC 新手发消息

发表于 18-6-15 09:19:31 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

其实就是设计不合理引起的，除非换东西否则无解

牧狼人

长老 Fans 发消息

发表于 18-6-15 14:51:17 |显示全部楼层来自：中国福建福州

因为一块是给马达供电，另一块给转向舵机和换挡舵机及电调供电，原厂电调电量分配就是这么设定的。

牧狼人

长老 Fans 发消息

发表于 18-6-15 14:52:31 |显示全部楼层来自：中国福建福州

无需纠结，玩到电调低压保护降速度就好

暴走的青春

长老 Fans 发消息

发表于 18-6-19 23:55:18 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

上锁时静止，然后第一下油门一定要微弱，只需走起即可，因为锁指有时是相对没嵌入，第一下油门慢走是为了锁指完全嵌入，解差速最好也在静止时解，第一下油门依然微弱走起即可，想寿命长不坏就按我这个办法

暴走的青春

长老 Fans 发消息

发表于 18-6-19 23:56:59 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

两块电池之所以电压不同是因为电机的电由两块电池同时供电，但舵机，车灯的电只用其中一块电池的，电压低的那块电池负责了车灯，舵机的耗电

12 / 2 页

广告视频

品牌资讯