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对于上开倾角的设定有点想不通！！

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caiqiyu

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-29 12:20:48 |显示全部楼层来自：中国上海

现在都说，上开倾角要设定成内八字形，但大家想想，在车子过弯的时候，由于车体受到离心力，会导致车身侧倾，那么一侧悬架就会随之下压，由此则必定会使轮胎更呈内八字，这样的内倾反而会丧失一些抓地力呀？而且，据小弟浅薄了解，真车的上开倾角都是设定为外八字形的，那为什么油车的上开倾角要设定成内八字呢？疑惑中。。。。。。。。。。。。

:em03: 那位老鸟来说说看？

bbbb

超级元老发消息

发表于 07-6-29 12:37:18 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

考虑一下a臂的转动中心就知道了

bbbb

超级元老发消息

发表于 07-6-29 12:39:39 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

8字也可以防止轮胎变成锥形

caiqiyu

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-29 12:40:59 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

什么意思？听不懂？A臂转动中心和这个有什么关系？麻烦再说说？

caiqiyu

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-29 12:53:56 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

//？？？？？？？？？？？？？？？？？

caiqiyu

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-29 12:54:46 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

能否讲明白些啊？拜托了！

:em02: :em02: :em02:

精灵狗小弟

RC 新手发消息

发表于 07-6-29 14:02:57 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

什么叫做A臂呀？？？？大哥们说下？？？？？？？？？？？？？？？？？？

精灵狗小弟

RC 新手发消息

发表于 07-6-29 14:06:46 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

从上往下看的架子！

bbbb

超级元老发消息

发表于 07-6-29 14:13:56 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

上下A臂波箱和转向杯构成一个四边形。随着悬挂浮动camber也会变。转动中心就决定了这个变化

caiqiyu

超级 Fans 发消息

发表于 07-6-29 14:14:10 |显示全部楼层来自：中国上海

对于上开倾角的设定有点想不通！！

是前面的上层悬架！！！！！！

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