xq1s新车基本完工，即将收尾

有谁买了，交流一下。

这台车仅剩避震部分未安装，说说安装过程的感受吧。
1.全车螺丝还是靠谱的，10.9级在不加螺丝胶的情况下完全够。
2.全车胶件比xis要硬很多，拧螺丝感觉很紧，全车所有胶件，未发现滑丝情况。
3.安装精度基本ok，大齿是64p的116齿数，有点高端车架的影子，前后摆臂硝子位置未提供m3的虚位调解垫片，大概需要0.5厚度的垫片解决摆臂虚位。安装过程最好使用工具对摆臂通一下，保证摆臂和硝子的顺滑。
4.值得一提到是后落座和摆臂太紧，根本无法摆动，通过对落座砂纸打磨可以解决。
5.可能此车追求低重心，车头位置皮带很低，但测试未接触到地盘，不知道有没皮带摩擦地盘的风险。皮带表面和地盘的高度应该小于1mm。
总结，此车很多设计还是不错的，前后侧板一体设计，这样可以保证侧板平行，转向柱子可以像t4那样悬浮安装，默认标配悬浮舵机座，这些在入门车确实少见。值得称赞。
比较不爽的就是没有默认配带防倾杆，是个比较大的遗憾，希望尽快退出针对xq1s的防倾杆套件。

这车子的结合器我是用的樱花的，看似是通用的，比xpress原厂便宜点

咦？XQ1S是不帶防傾桿的嗎？不過也沒事，還是比櫻花，哪怕是新款的XI NU那炒冷飯要有誠意。

冰雨零华 发表于 18-5-7 20:40
咦？XQ1S是不帶防傾桿的嗎？不過也沒事，還是比櫻花，哪怕是新款的XI NU那炒冷飯要有誠意。

没有防倾杆的，避震也不是之前比赛帖子的金属避震，如果要op成那样子，基本和樱花adv一个价了

冰雨零华 发表于 18-5-7 20:40
咦？XQ1S是不帶防傾桿的嗎？不過也沒事，還是比櫻花，哪怕是新款的XI NU那炒冷飯要有誠意。

这价位的车子，没必要大动干戈了，最多就防倾杆和转向柱op一下，原厂转向柱是塑料的

Monkeyking189 发表于 18-5-7 21:19
这价位的车子，没必要大动干戈了，最多就防倾杆和转向柱op一下，原厂转向柱是塑料的

Club級的車，裝防傾桿，練手夠了，OP是多餘的

现在电放每天100多贴了

迟来3个月的xq1s