TAMIYA M07 Mazda 2 Demio 下场心得

M07的轴距239mm，能选的车壳不多，田宫去年出的Mazda 2 Demio看着还算顺眼，按照网上的照片照猫画虎，弄成白色，还算凑合。





弄好了车壳，今天终于可以去油麻地桥底下场耍耍了，心得如下：

也许是我之前在油麻地桥底的小场地跑TT02的缘故，对于之前没有跑过M车的我来说，M07乐趣多多，简直是惊喜。转向灵敏，姿态优美。正如有些车友说，M07好跑的不像是一台头驱车。

车架设定：
之前的装车帖（田宫M07装车与总结 http://www.rcfans.com/thread-1032375-1-1.html）已经列出来了，在此不赘述。只提一点：一定要换三节棍，一定要换三节棍，一定要换三节棍。
听了一位老鸟的建议，换了3Racing的M07三节棍，果不其然根治了前轮的抖动。
如此一来，M07最值得升级的有两件东西：三节棍和头尾防倾杆。

遥控设备：
SANWA M12S：特别要指出的是SANWA的M12S遥控器转向手轮和油门扳机的手感要比我之前用Futaba 4PV的好太多了，转向的阻尼感觉非常细腻。油门扳机我用了+2的offset，这样左手食指控制油门和刹车时几乎不存在虚位。
SANWA RX-472 + PGS-CL，结合M12S，可以使用SSR（SANWA Super Response）高速响应模式，同时这套组合能够实现SANWA独有的SSL （SANWA Synchronized Link），舵机的转向响应非常跟手。 一众世界冠军选择SANWA，不是没有道理。

马达：
TEAM POWERS的黑猪在这种小场地跑起来真是物尽其用。马达齿用了24T，整车齿比4.813。其实之前我是在场边跟其他C Hing（师兄）交流的时候听他们推荐的这套组合：好盈的1060+TP黑猪（200港币有找），跟无刷的17.5T和21.5T斗车，完全没有问题。并且个人感觉有刷电机的另一优势就是比较省电，两块锂电4000mAh 和 5600 mAh，玩了一个小时二十分钟，除了中途换电，几乎没停。

轮胎：
这次下场比较遗憾的就是这轮胎了：TEAM POWERS 36R。按理说，油麻地的场经过车友们两个月的洗礼已经洗去表面的浮尘，已经算是很咬的。但本次试车，在直路过后的那个弯，如果我油门稍大百分之百甩尾，跟我太紧的几位师兄真是惊险连连。有时途中稍有不慎，也很容易甩尾，整场下来没有太多的信心全油门。随着气温逐渐升高，下次换RUSH的套装胎试试。

以上，请各位老鸟指正。

厉害      

我好奇05r 06 07哪个会更好跑

请问楼主，防倾杆有什么用啊

好看 可惜这边没有这样的车场

睇到我想马上入手一台玩

头驱m车一直好想玩，ching的搭配可谓便宜又量足，这个小场地玩m车真的一流

sanzo1121 发表于 18-4-2 01:09
我好奇05r 06 07哪个会更好跑

没跑过，就无法评论了

dlok 发表于 18-4-2 08:08
睇到我想马上入手一台玩

我成日系度放毒，罪过罪过

riwen1992 发表于 18-4-2 06:51
好看 可惜这边没有这样的车场

M车跑街也行的，地面平整一点就行