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保时捷911就该是后置后驱！

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青骑兵

论坛元老发消息

发表于 18-3-28 23:09:26 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

911算是跑车界的奇葩了，一直坚持后置后驱。四驱时代后驱车难觅，911的车壳款式也不算多，看来看去搞个田宫的黑色特别款911车壳（251的轴距），喷壳不是强项还是把时间花在设计车架上，量数画3D图出2D图发出去加工，采购现有零件降低成本，装了一天，也像那么一回事，没下地也不知道操控如何，反正玩的是一种情怀

速度热

论坛元老发消息

发表于 18-3-28 23:16:47 |显示全部楼层来自：中国山西晋中

神造之车之父赞

hawkks

论坛元老发消息

发表于 18-3-28 23:33:50 |显示全部楼层来自：中国云南大理白族自治州

911车壳轴距是不是比一般的车短？

zaku

超级元老发消息

发表于 18-3-28 23:47:26 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

我用m06改成239轴距，加tl01的A臂，前窄后宽轮毂，配田宫保时捷GT2的壳

瞧这俗名

论坛元老发消息

发表于 18-3-29 06:46:37 |显示全部楼层来自：中国北京

可以量产卖了

青骑兵

论坛元老发消息

发表于 18-3-29 06:50:14 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

hawkks 发表于 18-3-28 23:33
911车壳轴距是不是比一般的车短？

田宫的就是251的轴距，主要配在TT02这款车，其他品牌的车壳就不是很清楚了

青骑兵

论坛元老发消息

发表于 18-3-29 06:55:11 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

zaku 发表于 18-3-28 23:47
我用m06改成239轴距，加tl01的A臂，前窄后宽轮毂，配田宫保时捷GT2的壳

受教了，田宫既然没出m06配911车壳真是醉了

海水不比泪咸

金牌 Fans 发消息

发表于 18-3-29 07:58:47 |显示全部楼层来自：中国广东

汽车界有本田宗一郎，模型界有我威哥，小弟只能仰望，车架这是帅

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 18-3-29 08:51:53 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

本帖最后由 crusaderlyf 于 18-3-29 13:23 编辑

田宫Porsche 911是251mm的轴距么？恕我可能没有见识过所有田宫的911车壳.据我所知 GT1 GT2都是短轴距239mm轴，至于GT3因为年份不是太靠前，不过应该也是短轴距才对，239短和257标准轴距还有没有过渡我就不是很清楚了

青骑兵

论坛元老发消息

发表于 18-3-29 18:13:27 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

crusaderlyf 发表于 18-3-29 08:51
田宫Porsche 911是251mm的轴距么？恕我可能没有见识过所有田宫的911车壳.据我所知 GT1 GT2都是短轴距239mm轴 ...

据我所知这款GT3和另一款911 carreva rsr（如下图）的车壳都是251的轴距，问了卖家主要配TT02（需要后摆臂反装），搞不懂田宫为什么这么做

点评

crusaderlyf 写错了吧，257mm 详情回复发表于 18-3-29 23:59

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