求大神科普一下中差和限滑的优缺点

哦，那看来限滑比中差高端一些

yshaoren 发表于 18-3-26 22:10
明白了，十分感谢，是不是有中差前后轮速度可以不一样所以一对轮陷住或者卡主，另一对再跑也爬不出来，没 ...

像禾宝8sc这种短卡就带的有中差，因为8车本身就非常重，只要不像攀爬那样玩，我玩过的越野路面没有它脱不了困的，而它平路高速的时候，又有中差减小暴力起步打滑，所以这就是成功的设计。

yshaoren 发表于 18-3-26 22:13
哦，那看来限滑比中差高端一些

是的，等于限滑就是在差速上多的一个锁止机构，可以选择性去开关，但是多余的东西肯定会有好处跟坏处，就像你问的要了解好处跟坏处再去选择。不过短卡模型是真的没有必要了，你只要考虑带中差和直轴的就行。

伤心baby 发表于 18-3-26 22:19
像禾宝8sc这种短卡就带的有中差，因为8车本身就非常重，只要不像攀爬那样玩，我玩过的越野路面没有它脱不 ...

明白了，十分感谢

伤心baby 发表于 18-3-26 22:24
是的，等于限滑就是在差速上多的一个锁止机构，可以选择性去开关，但是多余的东西肯定会有好处跟坏处，就 ...

之前还一直以为直轴就是中差呢，原来是这样

伤心baby 发表于 18-3-26 22:24
是的，等于限滑就是在差速上多的一个锁止机构，可以选择性去开关，但是多余的东西肯定会有好处跟坏处，就 ...

不对，打错了，是之前一直以为只轴是限滑。。。。。

限滑适合跑烂路，暴力起步走直线容易些，但铺装路面小半径转弯没开放差顺滑，个人觉得只是玩玩，我自己用坨黄油放差速里，带一定限滑阻尼，又不太过分大就很好。

你应该问的是直轴和中差的分别。直轴就是永远前后轮动力是一样的，中差前后轮动力上可以充过差速油扎分配。