入手TM E5HX小结

一个月断断续续攒的，ARR版，Max10套装，因为都是土坡飞坡，碎石地，草地玩，所以上了防滚和底盘。

优点：
* 确实是小坦克，玩了10组电池，3S的，除了大脚固有的毛病尾翼连接断了，其它完全没问题，随意翻滚各种角度落地
* 电调电机发热还好，电调装上了车架配的过滤网，原本还担心散热不行，但是全油门跑了以后居然没事，电机4000kv，电机齿原装
* 把转向杯球头固定拧后，拉直线比较稳，基本没有晃动
* 抬头比较容易，空翻算了
* 原厂装配质量就挺好，基本所有螺丝该上胶的都上了，中差的差速油粘度也足够大

缺点：
* 电机空间太小，3660装上后，快跟舵机贴住了
* 电机盖空间太小！齿轮的机米螺丝要打磨一下才不会划到电机壳
* 还是电机，齿轮刚好会打到中差盖，要剪一点
* 尾翼的固定垫片塑料的不结实
* 避震还是漏油，虽然已经紧过
* 空中姿态控制不是很轻松，基本满油门才行

总的来说是好车！

上3660檢查一下舵機臂，馬達空間確實小，電池倉上兩塊7600格氏不是問題。

小坦克儿。

120a 3660 能空翻

AppleLee 发表于 18-3-13 17:05
上3660檢查一下舵機臂，馬達空間確實小，電池倉上兩塊7600格氏不是問題。

4s么

tutuge 发表于 18-3-13 17:15
4s么

對，我本來買的是青訓電池，後來覺得續航太短又買了兩塊格氏2s 7600，買回來後玩了幾次發覺買錯了，乾脆一不做二不休對電池倉進行改造，可以塞下兩塊電池4s玩。另外個人認為避震太軟。

AppleLee 发表于 18-3-13 17:19
對，我本來買的是青訓電池，後來覺得續航太短又買了兩塊格氏2s 7600，買回來後玩了幾次發覺買錯了，乾脆一 ...

怎么改造的？有图吗

这个车偏重，arr版带上防滚架和金属底盘护甲，重量赶上8越（带电池，我的e5没带防滚架和底盘护甲，算上电池3.4kg重）了，空翻其实有一定难度（Rtr反而空翻容易），空间确实捉急

ghyy 发表于 18-3-13 17:29
这个车偏重，arr版带上防滚架和金属底盘护甲，重量赶上8越（带电池，我的e5没带防滚架和底盘护甲，算上电池 ...

不玩空翻了哈哈，太伤车还没啥意思，空间捉急确实不好搞

尾翼支撑那个链接断了…尾翼健在…
换了12t跑标准足球场爽！可以一直抬头跑…
底盘断过…自己diy了一个碳纤维加强护板…
球头撞爆了一个…中传断过…第5轮尾板裂了一点…其它暂时还没有烂…
只要不是全油门硬碰硬这车不会烂…不作不死！
避震漏油换o圈…内径4线径2的就基本正常了…再加个防尘套…更好…
原车轮子除了结合器…其它的基本不满意…
12mm结合只能用xrs那款…还需要打磨掉突出部分才能用…其它的12结合都不适用…应该说完全不能用！
之前一直在用防滚架…现在基本没有…都是买聚乐车壳喷了之后贴玻璃纤维胶…还算比较理想。