mf m0506都是小车,跑起来比较好玩,06要跑直线得OP,舵机虚位要小,转向组要么OP,要么加轴承和垫片,m车推荐前驱,非常可控,m07比较新,和ta07是一个设计师,相对m系列算是另起炉灶了,偏竞速,原厂就很好开。 mf01是m车的四驱版本,面相娱乐玩家,个人认为结构是继承了df01的。 ta02sw是ta02的一个变种,只有保时捷一个车型,sw意思是short wide,专门配合保时捷这款。ta02是ta01的继任者,ta01是从df01变种来,换短摆臂,(dirt four wheel drive)。都是非常古老的底盘,但是无比经典,ta01奠定了田宫平跑的基础。 tt02是touring trainer,是面相娱乐玩家和初学者的车架,免维护,易组装,非常耐艹,可调几乎没有,摆臂都是定长,车架很便宜,可以说是买车壳送车架了。 总的来说m车和ta02是两种不同的感受,tt02是买壳送车,性价比高。 最后说一句,以我的经验,买田宫的话首先选壳子,壳子,壳子,有自己喜欢的壳子就可以下手。不是专业迷的话壳子极其影响你玩的心情。 |
两个底盘的特性应该差距挺大的,mf是偏向拉力高度的,且底盘的长宽都会较平路车小,喜欢高速劈弯的话是不适合的,高抓地面可能翻车,尤其原厂避震是没有油的,属于玩具级别避震,跑起来会一颠一颠的,整体姿态会像个四驱的玩具遥控车。ta02的跑起来会更像平路车,操控会比mf更好,但是更挑路面。有较大的大理石铺装广场会比较好,小区石子路是跑不了的,mf可以,但是甲壳虫的前保险杠是硬质镀铬塑料,真的offroad的话很可能损坏,所以也比较挑路面。总的来说就是mf小巧可爱,ta像真操控好。 |
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