两驱车为什么比四驱车快？如何实现直路两驱过弯四驱？

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yst

贵宾 VIP 发消息

发表于 07-6-16 22:25:02 |显示全部楼层来自：中国广东广州

那么是否真的加中单就可以实现直路后驱过弯四驱？谢谢！

AI

超级元老发消息

发表于 07-6-16 23:00:59 |显示全部楼层来自：中国上海

原帖由 yst 于 2007-6-16 10:25 PM 发表
那么是否真的加中单就可以实现直路后驱过弯四驱？谢谢！

后驱的优势是重量低和简单直接的传动,四驱你再怎么搭配传动系统也不会有后驱的这些优势

爱小车

超级元老发消息

发表于 07-6-16 23:37:01 |显示全部楼层来自：中国上海

原帖由 AI 于 2007-6-16 23:00 发表

后驱的优势是重量低和简单直接的传动,四驱你再怎么搭配传动系统也不会有后驱的这些优势

说得很对!

同样比例的后驱车和四驱车重量上可能要差一半,而且后驱车的传动要比四驱车简单很多,阻力就要小很多,减速比的使用也要"快"很多,所以在场地OK的情况下,后驱是非常非常快的.

以前世界赛上有个1/10 PRO TEN 组别的成绩要比1/10 4驱的房车快不少.

yst

贵宾 VIP 发消息

发表于 07-6-16 23:39:55 |显示全部楼层来自：中国广东广州

原来如此，学习了...

谢谢楼上几位高人！

eddy@tse

论坛元老发消息

发表于 07-6-17 13:32:55 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

二驱比四驱快的前提是　场地非常抓地，通常都是泊油路面，平路车

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