Azada Art 317改件 装车体验

Azada Art 317 到手
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等下，别急，先欣赏下盒子



嗯哼，简约风。
期待
打开盒子




迫不及待
轻轻（疯狂）撕开（一顿扯）包装



啊~啊~啊~
亮瞎我24k黑金狗眼


开装
得先把我yd2拆了==
此处省略拆除几根巨长的螺丝（手酸）


先装后波箱



注意，这里两个垫片，别忘加了哦




配合度满分

波箱支持yd2，我赶紧装在yd2上试一下
emmmmm刚才拆了。。。
装起来吧



我觉得ok

感谢Sam提供质量对比图
和前支撑一样，金属材质，但都比原厂胶件更轻



后波箱角度重新计算，优化加速时向后的G力
我要赶紧去车场试下感觉
作为一个懒人，快拆直轴/差速的设计简直太棒了







无聊一下，猜猜这是哪个零件的螺丝？







是前支撑
兼容yd2和yd2s
几乎只需要一分钟，就可以完成caster和滚动中心的改变，肆意调节
两者的重要性不必多，但如此方便地测试自己理想中的数据，还是头一次。
通过垫片，0.5mm、1mm的调整，够精准
妈妈再也不用担心我把垫片弄丢了
拒绝抽pin垫垫片
拧松，加垫片，锁住
拧松，移动，锁住
螺丝锁紧，配合预组装上摆，顺滑无虚位
通过上摆臂总成正反旋转，到达n×n多设定的效果
之后送上视频










~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
装底板咯
来个对比图


对不起，我把你拍胖了

底板的安装比yd2s的顺畅多了
2s的加强筋，由于是胶件的原因，在安装攻丝方面，螺丝容易出现偏差，导致安装后的底板可能出现扭曲问题。
而豆腐的加强筋通过带有螺纹的铝柱链接，精度方面远胜于胶件，一个字——平整

不过在这里需要注意下
说明书上有一个铝柱（红圈圈出）的安装位置出现偏差
正确孔位应是蓝色剪头所指。当然，这个问题在安装过程中很容易发现，不会对安装带来实质影响。


接下来逼死强迫症



我们的舵机歪着装。

这是什么操作？
大家知道yd2系列关于epa的设置似乎有一点奇特。
一不小心左右epa就相差甚远，为了这个epa，逼死了多少强迫症患者。为了达到epa相同，通过舵机斜移，使调整更简单，有效改善了这个问题。




当然，舵机还是可以正常（像yd2s那样水平安装）安装的。通过舵机臂角度，拉杆长度，孔位的调节，也可以做到epa左右相同。我比较懒，直接歪着装。



底板还有好多小秘密，下一次发视频告诉你们

送上我的豆腐



emmmmm
来个正的


装车整体感受，两个字概括——非常顺滑

抢个沙发，看着还不错，虽然我的YD2被自己卖了。

顶……我的套件也快到了

这个电池能竖置吗 是不是也是只能短电

好精致

可以考虑下舵机竖着装

turbo123 发表于 18-2-5 00:44
这个电池能竖置吗 是不是也是只能短电

不能竖置，只能短电

Kira晨晨 发表于 18-2-5 08:55
不能竖置，只能短电

看地盘貌似想想办法是可以竖置的，留了孔位可以用来固定

哇，看着就好想买买买啊

kimi龙 发表于 18-2-4 23:49
抢个沙发，看着还不错，虽然我的YD2被自己卖了。

这一套多钱