差速器和差速锁的用途不一样。 正常汽车具备差速器,是因为考虑到内外轮转弯半径不一样,减轻轮胎摩擦,提高舒适性。但由于差速器的特性,无法将动力完全分配到左右两个车轮。 赛车和高性能车则不一样,有时候为了提高极限性能或者脱困能力,比如漂移车,需要后轮强制输出动力造成打滑,那么差速器反而是累赘。 最后到RC车上来说。由于RC车胎很硬,很滑。轮胎抓地力很低,所以差速器能够起到的效果并不明显,介于差速器和差速锁之间。差速器里面的油越浓,就越接近于锁止状态。这个就要结合面、轮胎、个人手法习惯来调节了,没有绝对的优劣,只是特性不同。 |
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