gla的差速选择

原装差速需要打磨那个hex，有点略歪，后来又买了2套原装件重新弄，好一些了但是还是有点歪(拧差速的阻尼能感觉出来), 现在基本对自己的手法放弃啦，想换个直接能用的，看的官方op件已经有了，但是非常贵，犹豫是否该上，或者是用atomic的op件比较好呢

这款我买了两个，换陶瓷珠之后没打磨顺滑度也不错。但是要注意锁紧螺母不能斜，锁斜了也会出现间断的阻尼感。
另外其他的珠差或者原厂的可以不用砂纸打磨，你把油清干净，锁紧之后放车上扣满油门按住一侧，多来几分钟。马上就顺了……我用这个方法弄了四只珠差，都很完美。

越越爱糖 发表于 18-1-7 15:35
这款我买了两个，换陶瓷珠之后没打磨顺滑度也不错。但是要注意锁紧螺母不能斜，锁斜了也会出现间断的阻尼感 ...

谢指点，我就是那个打磨那个尺寸偏大的锁紧螺母的时候弄得不平，导致一拧就歪了。不过刚刚又看了官方指导，说新版的内六角尺寸不需要再打磨了，我想办法找个新版的试试去

"锁紧之后放车上扣满油门按住一侧，多来几分钟" 非常同意！我现在用的这款金属的，装上车直接下跑道，磨合一下感觉还行。原装的塑料珠差我简单打磨了一下（当时手头没有高标号的砂纸）也组起来了，但是没装车用过不敢乱评价。我是小白，刚玩不久，仅供参考

个人感觉打磨是很必要的 ，但是非精细的打磨还不如不磨，所以只要肯下功夫打磨出来的摩擦片确实比不磨要好用很多，另外摩擦片定期还是得维护，千万别等磨出槽来再去打磨

我原来的珠差也是这样，有间断的阻尼感，开始以为螺母的问题，后来磨了珠差里的四片摩擦片加上换陶瓷珠解决，顺滑无比，摩擦片要磨成镜子，试试吧，有惊喜

csblacd 发表于 18-1-9 10:52
我原来的珠差也是这样，有间断的阻尼感，开始以为螺母的问题，后来磨了珠差里的四片摩擦片加上换陶瓷珠解决 ...

是gla吗？好像只有gla初版的差速螺母尺寸是偏大的

yingrong 发表于 18-1-9 23:25
是gla吗？好像只有gla初版的差速螺母尺寸是偏大的

是初版gla，螺母需要打磨

我直接op了差速器。 还有转向杯