我一直觉得这是一个特别弱智的问题,但这几年下来,以及最近看到了一些讨论,我就很费解,这都已经到了2018年了,还有人为这个问题吵来吵去,这些人对汽车的常识是有多么空白,他们玩RC到底图什么。 也许有人这时候就开始喷了,人家新手不懂不行吗?行行行,你宇宙无敌。 之所以RC与玩具有区别,是因为玩具只图玩的开心。而RC是需要你用心去了解其中的原理,通过自己的探索获得乐趣的。 但似乎有些商家、媒体,总是给RC冠以什么“百公里加速比兰博基尼还快”之类的扯淡噱头,真的是让人看笑话。 那么就标题内容我们展开讲解。 讲解之前,请看清楚以下几条。 1.既然是在漂移区,那我们默认的【四驱漂移车】指的是具备【反胎比】的四驱形式。 2.跑直线的目的是什么,如果只是为了跑直线而跑直线,那我无话可说。如果你是觉得漂移车不适合你玩,或者说不喜欢玩,想给漂移车换上竞速轮胎甚至越野轮胎,那么你一开始买漂移车图的是什么? 3.所谓的直线,一定要【跑】出来吗?其实专业漂移车玩家,用四驱反胎漂移车在赛道上是可以做出【滑】直线的动作,但那个仅仅是利用车子的惯性以及精准的操控实现的。 认同以上几条,才好继续讲下去。如果不认同,祝你玩的开心。 首先,要了解反胎比是什么。这个问题我相信论坛里有无数帖子讲过这个内容。如果你真的不明白,那我再解释一下。 【正常四驱】是我们这个帖子里所不讨论的。什么是【正常四驱】? 竞速车(平跑)、四驱短卡、攀爬这类车的四驱系统,就是【正常四驱】。 【正常四驱】的车子【动力系统】通过【传动系统】分配给车子【前轴】与【后轴】的转速是完全相同的。 打个比方,四个人抬轿子,这四个人行走的速度相同,那么这台轿子肯定是平稳直行的。 【反胎四驱】的车子则不一样,【反胎四驱】在【传动系统】上与【正常四驱】有一些差异。大致就通过改变【传动系统】各个部位的传动齿以达到【后轴】比【前轴】转速高。 打个比方,还是四个人抬轿子,前面两个人非要走的慢一点,后面两个人非要走得快一点,那结果是什么? 结果是把轿子挤扁?哈哈。 不开玩笑了。 结果就是这样:要么,前面两个人不打滑,后面两个人打滑。要么前面两个人被推着打滑,后面两个人不打滑。 要么四个人同时打滑。 但不管是谁打滑,前面和后面始终存在一个速度差,而这个【速度差】无法消除,这个时候如果行进的方向稍有偏差,你觉得这个轿子还能直行吗? 或许让我用物理公式或者示意图来表示会更直观一些,但没办法,上学学到的东西都还给老师了。只能讲一点皮毛和例子。 曾经我们在车场一起玩车的时候,使用过一台反胎比为1.5的四驱漂移车装上橡胶胎作为拍摄车用过一段时间。 它的表现是什么呢?跑起来之后,车尾跳动。因为在前轮抓地不打滑的情况下,后轮要比前轮速度快1.5倍。而后轮多出来的速度,只好以摩擦、积压、变形、跳跃等方式消除,并对车子的皮带磨损非常大(就相当于我刚刚开的那个玩笑,如果一定要消除这个速度差,那么只能把轿子挤扁,只是这里轿子变成了皮带)。 所以我们为什么说【反胎四驱】漂移车,不能拿来当平跑玩,即使你强行装上竞速胎也跑不了直线。就是以上这些道理。 至于有些人总是发一些视频、帖子来佐证【反胎四驱】可以跑直线。我觉得纯粹是无聊。 因为装了【前单向差速器(俗称头单)】的【反胎四驱】漂移车,在有些情况下其实是一台后驱车。 刚刚我说,【反胎四驱】漂移车跑不了直线是因为无法消除前后轮的【速度差】。 但是装了【前单向差速器】的【反胎四驱】漂移车是可以让前轮被【推】着走的。 再举个例子。此时就好比你在骑自行车,自行车的速度已经非常非常快了,已经快到你脚踩已经跟不上的速度了。那么这时候你用脚踩是不做功的。 同样的道理,如果一台【反胎四驱】漂移车在地上以小油门尽量抓地不打滑的方式行驶,当车子速度已经高于了驱动系统给前轮提供的速度,那么前轮其实就是自己在滚动,并没有受到驱动力的影响(因为头单转速比轮子转速要慢,就好比自行车速度已经超过了你脚蹬的速度),所以此时这部车的驱动力其实是后驱形式,自然就可以跑得直。 写得比较拗口,希望有心的朋友你们自己慢慢看,慢慢消化。 总结: 我们所说的不能跑直线的四驱车,指的是【反胎四驱】。 而【反胎四驱】在某些情况下也会变成后驱的形式(比如抓地方式,前面采用头单)。 最重要的,如果你始终纠结漂移车能不能跑直线的问题,听我一句劝,不要玩漂移车。 |
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