说说焊接那点事

lz你也没必要追求焊锡这点重量吧，我最近研究车重，不同品牌的越野轮胎就差七八十克重量，就连尾翼都相差二十克重量，电调差三四十克，电机之间区别也很大，更别提电池了，直接短电比长电在4s情况下轻了200g，一体4s比分体硬壳也轻了100g，我觉得好跑关键也要看重心的，钛螺丝和焊锡的重量应该不算首要考虑因素，不过lz的这个帖子引来了大量讨论是很少见的，毕竟无人关注的帖子才是最不理想的

黑仔911 发表于 17-12-4 10:55
松香确实很难把握，但是我用高纯度的酒精溶解松香至饱和（即在一个小瓶中不断少量加入松香固体，直至其中 ...

是个好办法，赞！这个方法小时候电工师傅也这么教我，那时候烙铁还分内热外热。

其实我焊锡里那点松香够用了，焊接大电流工料不管是用钳子夹子啥的，固定压紧最重要，预热工料后再吃点焊锡。虹吸效应自然就焊好了。那个松香刚开，是前不久买来给我家孩子准备的。

tntbobyueshen 发表于 17-12-4 14:17
lz你也没必要追求焊锡这点重量吧，我最近研究车重，不同品牌的越野轮胎就差七八十克重量，就连尾翼都相差二 ...

是啊，我入的48.4刚装好全备重量3.9kg，当时想着练习买了7400mAh120c电池（连壳330g一个）。上上周跑场地发现不够灵活，重心靠前。上周减重及后移电池位置，然后去掉及换掉之前用10wag线和自己焊的四个松下聚合物电容，还换了钛螺丝，减重到3.7kg。所以才有了这次发帖分享。调车工具买了，估计还要两周才到。到时候好好调整重心等。

还有就是这周想装个摄像头试一试影像录制。所以对我来说该减还要减。

上上周简单录了个片段

http://v.youku.com/v_show/id_XMzIwNDM2NzM3Mg==.html

tntbobyueshen 发表于 17-12-4 14:17
lz你也没必要追求焊锡这点重量吧，我最近研究车重，不同品牌的越野轮胎就差七八十克重量，就连尾翼都相差二 ...

一体硬壳外面买？我的分体硬壳7400mAh重死了。加起来660g还不算中间那条串接线。

楼主那个压线的顶针很有意思，我一直都想弄一个。现在我是这么焊的，待焊接部件，如果是小东西，就拿小型平口夹具固定住，然后用手钳子把线压在待焊接面上，另一只手拿烙铁，锡融透了使劲用烙铁头压线，需要补焊锡怎么办呢？两只手都有事干，只好拿嘴巴叼住焊丝往上凑，那个吃力啊。还好我买焊丝是小塑料桶装的，叼住也不是很难受，有你的这种顶针就方便了，可以腾出一只手。想过喊老婆帮忙，结果指望不上，女人看到烙铁害怕不说，你鼓捣模型人家本来就不乐意，还让帮忙。。。还是辛苦我自己吧。

息心至道 发表于 17-12-4 14:42
一体硬壳外面买？我的分体硬壳7400mAh重死了。加起来660g还不算中间那条串接线。

车友用订制的一体硬壳电池，重量没比较过，动力很强劲，续航时间也可以。

息心至道 发表于 17-12-4 14:42
一体硬壳外面买？我的分体硬壳7400mAh重死了。加起来660g还不算中间那条串接线。

我平时跟模友切磋就用5200mah或者5500mah的4s一体软壳，基本保证一起没电，如果7000mah的别人没电了我还有电，下一组又我先没电，就不同步了，野跑就无所谓了，也不需要考虑太多重量问题

Druss 发表于 17-12-4 14:51
楼主那个压线的顶针很有意思，我一直都想弄一个。现在我是这么焊的，待焊接部件，如果是小东西，就拿小型平 ...

其实就是一个螺丝刀批头。越细越不传热，此外上面用啥施加外力外圈可以自己旁边着东西。我也是随手找的。

tntbobyueshen 发表于 17-12-4 14:59
我平时跟模友切磋就用5200mah或者5500mah的4s一体软壳，基本保证一起没电，如果7000mah的别人没电了我还有 ...

方便pm我个联系方式。我算车模初哥。如果有不懂的向你请教。

息心至道 发表于 17-12-4 14:39
是啊，我入的48.4刚装好全备重量3.9kg，当时想着练习买了7400mAh120c电池（连壳330g一个）。上上周跑场 ...

好怀念的场地啊。不知道什么时候可以对外开放