最近发现论坛油车很低迷,希望尽一份努力,让油车多受关注。 一眨眼,SAVAGE 4.6ss 已经服役一年,经典神车果然名不虚传,整年下来基本没有维修过,可能甲醇始终没有电的来得暴力,但我觉得可玩性已经足够,今天难得心情好,给它做了个保养,发现整体车件耗损并不大,看来买的易损件又可以存着,发个帖贺一贺,顺便分享下一些使用的PO心得。 1.原厂防倾杆:这个很实用,装了后车子的确过完很少翻车,比原来好很多。 2.油门拉杆:原厂的设计刹车时只靠舵机臂卸力,感觉挺伤的,后来特意改成弹簧拉杆,无论是舵机保护和回位都好很多。 3.碳纤刹车片和DIY刹车夹:原厂的虽然已经是金属,但太薄没几下就磨没了,升了碳纤很耐磨,自己加了金属柱刹车夹也顺滑很多。 4.避震保护盖和引擎保护盖:某宝真的很强大,某次逛店无意发现,买回来装位置刚刚好,之前越野也一直在用,挺耐磨的,也保护的挺周全,决定大脚也加上,所谓爱它就要呵护它嘛。 5.HR龙爪:这个感觉油车可以不升,升了也很踏实,不过要挑原厂的轮子才有效果,升了后,就算刹车响胎都不怕扫轮毂了 6.原厂后档波箱:这个是装在波箱里面,拍不到,装这个纯粹是情怀,也挺好用的,基本不会卡挡。 目前升了这些,加上原厂SS版已有的OP,这车基本很耐操了,未来打算订只罗西28级试试,希望车架依然能顶得住,这么好的车子,真心期待有下一代新车的出现。 |
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