时隔一年重入爬爬坑trx4

退魔一年多没禁住诱惑入了t4，门桥，双速，差速锁……这些硬件配置是几年前老玩家梦寐以求又实现不了的，现在整合在一台车上，必须买，喜欢就是爱。没有好坏没有高低贵贱，自己喜欢的就是最好的。

不用门桥避震软一些，车壳轻一点带有内饰，个人觉得会更完美

三四年前有成品前后差速锁的桥都说是鸡肋。现在成火爆了

鳳鱼 发表于 17-10-24 14:40
三四年前有成品前后差速锁的桥都说是鸡肋。现在成火爆了

三四年前我是从拖头入坑的，当时就觉得攀爬桥好TM不讲道理。一个很简单金属桥连差速都没有，价格居然高达八九百。。。。而我那两辆拖头的金属桥才五六百，还带差速和锁，质量细节都不差，能拉上百斤。。。

滴水藏海 发表于 17-10-24 15:04
三四年前我是从拖头入坑的，当时就觉得攀爬桥好TM不讲道理。一个很简单金属桥连差速都没有，价格居然高达 ...

那年代其实就有国产带差速的桥了，攀爬车。但是精度太差关键是没有大厂做，导致到今天才火起来

鳳鱼 发表于 17-10-24 20:12
那年代其实就有国产带差速的桥了，攀爬车。但是精度太差关键是没有大厂做，导致到今天才火起来

慢慢升级慢慢赚钱。一步到位 厂家没钱赚了

鳳鱼 发表于 17-10-24 20:12
那年代其实就有国产带差速的桥了，攀爬车。但是精度太差关键是没有大厂做，导致到今天才火起来

如果去年有T4我会毫不犹豫买了，但是自从去年我同事做了独悬的发现与霸道后，就喜欢独悬攀爬了

鳳鱼 发表于 17-10-24 14:40
三四年前有成品前后差速锁的桥都说是鸡肋。现在成火爆了

玩法不一样，高速档有差速器工作转向很灵活不咬胎效果很好，低速档锁了差速各种爬

谢谢