求助 调哪些可以跑的更快

动力不改 本人d4 马达10.5t 后置电池？还应该改哪些参数 op什么金属件？ 还有好的避震对漂移有什么很大的作用？

对应场地，选择合适的齿比，合适的boost， turbo，合适的重量分布（重心适当靠后）。好的避震给你好的姿态、好的支撑，好的吸震、好的回弹。转向顺很重要，不要有多余修改姿态的动作。op必要性能件，不要为了“金属”而op。

Kira晨晨 发表于 17-10-15 13:53
对应场地，选择合适的齿比，合适的boost， turbo，合适的重量分布（重心适当靠后）。好的避震给你好的姿态、 ...

支撑、吸震、回弹是设定

我觉得好的避震你能调的很顺滑，运动阻尼一致，没有多余的摩擦阻力，漂移用的避震如果你用稀的油比如150，那么避震O圈很重要，

莼bai 发表于 17-10-15 14:03
我觉得好的避震你能调的很顺滑，运动阻尼一致，没有多余的摩擦阻力，漂移用的避震如果你用稀的油比如150，那 ...

好的

Kira晨晨 发表于 17-10-15 13:53
对应场地，选择合适的齿比，合适的boost， turbo，合适的重量分布（重心适当靠后）。好的避震给你好的姿态、 ...

我的意思是需要op什么金属件可以用来配重车身后部

莼bai 发表于 17-10-15 14:01
支撑、吸震、回弹是设定

我指总称（精度、设定、颜值等），设定不好的好避震，也不能说是好避震吧

莼bai 发表于 17-10-15 14:01
支撑、吸震、回弹是设定

我指总称（精度、设定、颜值等），设定不好的好避震，也不能说是好避震吧

Kira晨晨 发表于 17-10-15 14:25
我指总称（精度、设定、颜值等），设定不好的好避震，也不能说是好避震吧

你说的是好避震给你好的支撑啥的，又说好的避震设定不好也不算好的哦，哈哈，就是呢，好避震也要好好设定

莼bai 发表于 17-10-15 14:27
你说的是好避震给你好的支撑啥的，又说好的避震设定不好也不算好的哦，哈哈，就是呢，好避震也要好好设定 ...

嗯嗯