【后驱车抖舵问题】集思广益，大家来讨论下这个很玄的东西

由于本人是商家，自己手头有多种型号的舵机、陀螺仪、遥控器、车架。

自后驱车越来越普及之后，手头经手的后驱车也越来越多。

早期使用MST LSD初版陀螺仪和GWS陀螺仪，由于这两种陀螺仪是模拟信号，所以兼容性稍高一些，很少出现抖舵的问题。

而如今诸如PS-755之类的陀螺仪越来越多人用，玩后驱漂移车的人也越来越多，就诞生了很多很玄学的事情。



首当其冲的就是后驱车前轮抖动。

无论是停在原地打方向，还是漂移起来前轮来回摆动、抖动，是非常常见的问题。

经过我个人的多次实测，至今也没有摸索到一个有效的途径去解决这个问题。

抖不抖，我只能说看缘分了。


就以往大家的经验和我打探到的一些方法，有如下一些：

1.换陀螺仪/舵机/遥控器，也就是说这三者（或者两者）之间存在兼容性问题。但经过本人拿数种舵机、陀螺仪、遥控器测试后，觉得这个问题并不是最本质的。

2.车架调教问题，这个就很难讲清楚了。据有些玩车经验非常丰富的玩家反馈，有时候本来不抖的，但是调一下车子的悬挂数据（比如倾角，主销角）等，车子就莫名其妙开始抖了。

3.曾经有大神发过一个帖子，大致意思是通过调节舵机臂的孔位，改变力矩和舵机工作角度范围可以解决抖动，经过实测似乎并不是绝对有效。

4.轮胎与地面的摩擦力。在某个地面玩不抖，在某个地面玩抖成狗。

5.车架设计问题，说这个问题的，其实也就是我说的第二个问题，不同车之间的调校不同。但有时候真的很难解释，同样的车、同样的设备，有人抖，有人不抖。

还有一些能够猜想到的因素，就不一一列举了。

希望大家分享一下自己的经验，造福更多车友。





我自己手头的车，也是有些抖成狗，有些屁事没有。

ps755调到45以下就不抖了。主要是伤舵机。好的舵机差不多和车架价格相当了

a5121683 发表于 17-9-28 20:15
ps755调到45以下就不抖了。主要是伤舵机。好的舵机差不多和车架价格相当了

45的敏度对于大多数人跑图是完全不够的。

老板天地飞x4调节敏感度在哪儿调节？ 求告知

vanhalengbb 发表于 17-9-28 20:38
老板天地飞x4调节敏感度在哪儿调节？ 求告知

陀螺仪单根线的插头，插在接收器3通道（注意不要插反了）

只要插对了，陀螺仪的红色LED灯就不会闪烁了，而是长亮。

最后调节DT3的大小来控制敏度大小（DT3键位置在：手握住遥控器时，大拇指的位置）

cctv80155 发表于 17-9-28 21:07
陀螺仪单根线的插头，插在接收器3通道（注意不要插反了）

只要插对了，陀螺仪的红色LED灯就不会闪烁了 ...

我插三通道没反应  插四通道 六正常 就是抖舵厉害775陀螺仪  刚换接受控  晚点试试

好像所有东西都是不能完美一样。。也说不出啥

用數碼舵機的，把陀螺調到數碼模式，確定電調供電電壓足夠，轉想eap盡量調高，我的陀螺儀靈敏度調到70以上會抖

另外好盈的60a電調配低端控要在接收機加電容穩定電壓，解決迅間供電不足導致抖陀

我x4第三通道陀螺仪，调到只差一格满，也不抖，万幸呀