之前对56的承载式结构实在不能忍受了,换个舵机,电机都要拆一堆东西,烦人。而且56在手已经2年,也想换换口味,于是就动了想把56改大梁的心思。 经过一两天做功课,发现x宝的大梁架子和56的波箱螺丝孔是一样的,马上拿下。 就这个,315克,老司机说有点重。先用着吧,确定了能改,以后再换碳纤维的。 做工有点糙,电池板都没打磨,有点割手。 开始拆56,有电起子,几分钟就大卸八块。 在大梁上装好波箱,果然兼容哈。 从此可以裸奔了,很期待,还可以上各种壳。 不过很快出现了问题。56的车桥桥蛋是偏的,而scx原车桥蛋在正中。上拉杆和传动轴出现了干涉。没法进行下去了。 到目前为止,想到的办法是两个,要么加长轴距,要么换scx车桥。加长轴距能不能解决?我看kyx有324mm轴距拉杆,不知道行不行呢?比56的和新买的313的拉杆都长一些。 仔细看了下自己拍的图片。加长轴距貌似并不能解决问题。 拉杆仅仅延长了1cm,不足以避开,反而如果是换用SCX的桥,桥蛋在中间,倒是可以避开和拉杆的干涉。但是这样一来,就不算是幽灵搬家大梁了,跟重组一台大梁车没求分别了。不知道各位大佬,老司机们有没有遇到过这样的问题?还有更好的解决办法吗? |
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