纠结 losi xl 、若凡 rv lt 和麒麟 5t

我爱玉艺 发表于 14-7-19 01:01
话说三款车都玩过，仿的永远不如原的，但是没多大差，但是如果你玩的国产我玩的进口 那我就有口水你的资本。 ...

RV要怎么弄姿态才会好

我感觉没玩过这三款车的就不要说另外哪款不好了，我有QL的公路贴，草地和土路和LOSI5T姿态没区别，买一台LOSI的裸车价格可以买一台全改顶配的国产车，个人看法，仅供参考

另外飞非得的多晶硅df1g地方飞公开答复个电饭锅的个

wwwwwjt 发表于 14-7-21 20:44
RV要怎么弄姿态才会好

你好，lt 的姿态怎么回事，有好几个人说他姿态不好了，求具体情况，短卡玩的不就是姿态吗？··········谢谢，求详细

自自在在 发表于 14-7-24 11:47
你好，lt 的姿态怎么回事，有好几个人说他姿态不好了，求具体情况，短卡玩的不就是姿态吗？······· ...

姿态的出现主要在于避震弹簧的软硬以及避震油的粘稠度，软避震，避震油希一点，车子姿态容易出现且很仿真，但是软避震飞坡时容易托底。硬避震姿态自然就没有那么好了，跑起来屁股一翘一翘的，但是车子不容易托底，二者比较难寻求平衡，这个就看车主人调车的功力以及耐心了

自自在在 发表于 14-7-24 11:47
你好，lt 的姿态怎么回事，有好几个人说他姿态不好了，求具体情况，短卡玩的不就是姿态吗？······· ...

你真想要姿态，换个软避震就行，简单

还是losi 5t比较靠谱

nolder 发表于 14-7-24 13:27
姿态的出现主要在于避震弹簧的软硬以及避震油的粘稠度，软避震，避震油希一点，车子姿态容易出现且很仿真 ...

你的分析很有道理，想要姿态减震调软点，想跑越野调硬点。前后减震都可以调，不用换。

江南梦 发表于 14-7-24 13:50
你的分析很有道理，想要姿态减震调软点，想跑越野调硬点。前后减震都可以调，不用换。

一家之言，这个也都是经验，呵呵