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RVGYHGY 长老 Fans 发消息
发表于 14-2-22 00:13:04 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
请问油车是否有两个舵机,如果是,在选购是可以选一模一样的舵机吗?听别人说有油门舵机和转弯舵机,有什么区别吗?其次是中央差速器,顾名思义就是设置在中间的差速器,还有分为前中后的吗,样子是不是很像那个叫头单的东西,刹车片就是安装在这里吗?
性感的蛋 金牌 Fans 发消息
发表于 14-2-22 00:39:06 |显示全部楼层 来自: 中国上海
油车有两个舵机,一个方向,一个油门刹车。  可以选购一样的舵机,但是总体来说,方向的舵机需要更大的扭力,油门舵机没什么要求。 竞速的平跑车需要的扭力低一些,反应速度要快一些。而8车大脚和越野之类的,转向舵机需要大扭力的,反应速度到不重要。  车上一共有3个差速器(可以少于3个),前中后,前后两个是负责转向时外侧轮和内侧轮转速不同的(不懂的,可以百度一下),中间的负责前轮和后轮的转速不同。     一般8车上才会有中央差速器。    8车越野和大脚,一般都是3个,  8车油铲是前头单后直轴。  10车一般是2个,前和后,没有中差。      刹车片都是安装在主传动轴上的,没有中差的,可以只需要一个刹车,有中差的,需要在中差的2个输出端各配备一个刹车。     头单是“头单向”,单向是一个单向轴承(和自行车的后飞类似),漂移车的配置,作用是在刹车的时候,单向轴承起作用,前轮照样滚动,起到类似手刹车的效果,利于漂移。    直轴就是没有差速功能的,左右两边轮子转速一样,竞速车一般都是头直。
RVGYHGY 长老 Fans 发消息
发表于 14-2-23 13:56:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
谢谢大神回复,还想问个问题,是不是有中差的车子肯定有两条传动轴啊?
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