说到fms,几乎每月一辆的小比例车型和下饺子似的发布,好不容易又发布1/10大比例平台的攀爬车了,和最早的1/6车型是一个底盘。不过这次发布的是斗牛者半卡车型,攀爬性能会更强。 斗牛者的包装盒 巨大的泡沫保护盒,3处卡扣,可以把里面多余的泡沫锯掉,当个储物盒也不错,正常体重成年人坐上去都没事。 说明书、贴纸、小扳手和备胎以及尾部拖钩。 还是之前的遥控器,预留挂钩孔,可以方便套上挂钩。 斗牛者45°图,经典的道奇车型 斗牛者前部有个硕大的前杠,前杠两端还预留了灯口,可以自行接上灯。前轮眉上部有两颗硕大的前大灯。 斗牛者侧面图,可以看到底盘高度和接近角以及离去角。前部车身是软壳的,但是细节很多。后部是尼龙材质的防滚架。 斗牛者后部还有拖钩预留孔位。 斗牛者顶部图,可以看到后斗的空间很大,下沉的设计,可以放一些东西,用于拉货。 斗牛者底部图,和之前的底盘一样的,前后4拉杆设计,直桥。可以看到,斗牛者还做了油箱的设计。 斗牛者的前杠处,还有个铁片,这不是纹理贴纸,是货真价实的金属铁片。 大灯杯是塑料镀铬,非常闪亮。 斗牛者的涉水喉 后视镜的清晰度非常高,fms祖传技术。 排气管也做了金属的喷漆质感。 灭火器需要自己弄上贴纸,然后固定在防滚架上。 电机是550 35t,对于这种重量的车来说足够用了。 40A电调,接收机也电调都是用3m胶固定在地盘上的,出厂默认XT60插头。 这里是电池仓的位置,只能放瘦长的电池,唯一缺点是没有扎带等来固定电池,只能靠车壳来固定。 轮胎采用的是120mm直径的轮胎,胎纹抓地效果应该不错。 总得来说,斗牛者是目前fms家族中攀爬性能最强的了,并且还有很多仿真细节。性价比也是非常高的,让其他很多10车来说失去了光彩,唯一缺点就是电池仓没有扎带固定。 |
往生堂客卿 发表于 23-3-12 20:21 我个人感觉比那个更好 |
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